实施性隧道冬季施工方案.pdfVIP

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中铁十三局集团第三工程有限公司沈环线兴安至北台段改扩建(隧 道)工程第二合同段冬季施工组织设计 第一章、编制目的、使用范围 为了加强加强冬季安全质量管理工作,为有效防范各类安全事故发生,全面确保 安全生产目标的实现,针对冬季施工安全质量工作重点,结合项目部冬季施工的具体情况 和工作重点,特编制冬季施工方案。 第二章、冬季施工期限划分 室外日平均气温连续 5d 稳定低于 5℃或最低气温降低于 -3 ℃时,混凝土施工进入冬季 施工。室外日平均气温连续 5d 稳定高于 5℃时,解除冬期施工。 进入十一月份后,要随时注意收集当地的气象资料,每天测温,并做好气温突然下降 的防冻准备工作。 (环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值 , 也可在当地时间 6h、14h及 21h 测量室外温度平均取值 , 这是在地面以上 1.5m 处,并远离热源的地方测得 的)。 第三章、工程简介 第一节、工程概况 本工程为本溪市沈环线兴安至北台段改扩建工程第二合同段,起点 ZK101+152,终点 ZK102+375,全长 978m。其中 ZK101+152~ZK102+130 为隧道工程, 洞身纵坡 2 .551% , ZK102+130~ ZK102 +375 为路基挖方。 第二节、水文气象条件 本区段主要为仁义河上游支流,河谷深切,呈“ V”字型,有水,隧道区内其它沟谷 有少量水流,在雨季水量较大。地下水类型主要为第四系、第三系空袭潜水。主要赋存于 沟谷或山坡、山梁上松散堆积物中。全隧道均有分布,对隧道施工影响较大。第四系孔隙 潜水量受季节性影响较大,雨季水量较大,干旱季水量较少。 第三节、工程地质情况 本工程地处中温带湿润区,夏季稍热多雨。年平均气温 6.1 ℃~7.8 ℃,最冷一月平均 气温 -14.3 ℃;最热七月平均气温 24.3 ℃。雨量比较充足,年平均降水量 800~900mm,一 半集中于 7 月下旬至 8 月中旬。地下水类型主要为空隙潜水和基岩裂隙水,赋存于亚粘土 和基岩裂隙中。地下水对混凝土制品腐蚀程度为弱腐蚀。隧道沿线区域有 1 条主断层, 4 条小断层。 沿线地形略有起伏,地貌属于剥蚀堆积,构造低山区和山前冲积平原。公路沿线为岗 坡地,山间小盆地及较平坦狭长的谷地。地层岩性比较稳定,无不利地质构造。 该地区的地震烈度为Ⅵ度。峰值加速度为 0.05g ,最大冻深 1.49 米。 第四章、冬季施工总体部署 第一节、 施工组织机构 为确保冬季施工正常进行,我项目部成立冬季施工领导小组。领导小组成员包括:项 目部负责人至施工队长。组织机构如下: 中铁十三局集团第三工程公司沈环线兴安至北台段改扩 建(隧道)工程项目部冬季施工领导小组 组长:项目经理 副组长:项目副经理 副组长:总工程师 成员:工程部长、安全质量部、设物部长、综合部长、计财部长、试验主 任、 冬季施工实施小组 冬季施工实施小组 各作业班组 各作业班组 项目经理是本工程项目的质量负责人, 负责贯彻

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