5.钢架施工作业指导书.pdfVIP

宁安铁路推荐作业指导书 隧道类 宁安铁路 3 标段隧道工程 编号： 0005 隧道工程格栅钢架施工作业指导书 单 位： 中铁十七局宁安铁路工程指挥部 编 制： 审 核： 批 准： 2010 年 5 月 1 日发布 2010 年 5 月 1 日实施 新建南京至安庆铁路隧道工程 格栅钢架施工作业指导书 1、适用范围 适用于新建南京至安庆铁路王府山隧道支护格栅钢架及型钢钢架的施工。 2、作业准备 2.1 内业准备 熟悉设计图纸， 根据设计图纸和上下台阶开挖高度划分钢架单元， 根据衬砌台车 扩大后尺寸与设计规范要求的预留沉落量在硬化并精确找平的加工场内放出各单元 加工大样和拼装大样。 2.2 外业准备 对进场的连接钢板、角钢、工钢、钢筋进行原材料检验合格后方可进行加工。 3、技术要求 隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成， 格栅钢架主要由四根Φ 20 或Φ22 主筋和其它钢筋制成。施工设计图纸Ⅳ级围岩采用 格栅钢架支护、Ⅴ级及以上围岩采用型钢拱架支护。 4 、施工程序与工艺流程 隧道各部开挖完成初喷挂网后， 分单元及时安装钢架， 采用锁脚锚杆和垫块将其 固定，纵向采用Φ 22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。 钢架施工工艺流程见下图。 5、施工要求 5.1 钢架加工 5.1.1 型钢钢架加工 钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制， 弯 制完成后，先在加工场地上对照拼装大样进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确， 弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于 3cm；型钢钢架平放时， 平面翘曲小于 2cm。 5.1.2 格栅钢架加工 格栅钢架在现场设计的工作台上加工。工作台为δ =20mm的钢板制成，其上根据 不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。 钢架的焊接在胎模内焊接， 控制变形。 按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。 加工允许误差： 沿隧道周边轮廓误差不大于 3cm，平面翘曲应小于 2cm，接头连接 要求同类之间可以互换。 初喷、挂网 定位锚杆施工 中线标高测量 清除底脚浮碴 钢架加工、质量验收 与定位锚杆焊连定 钢架预拼 分部安装钢架 位 加设鞍形垫块 安装纵向连接筋 复喷混凝土 围岩监控量测 格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，