轨料装卸安全交底电子教案.doc

轨料装卸安全交底 精品文档 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 技术交底记录 ZJB-C09-B2 工程名称 二连浩特口岸站改造准轨调 车 场 工 程 授权交底 （班）组 线路作业队 交底项目 轨料装卸和搬运安全交底 交底日期 2003 轨料的装卸和搬运宜采用机械化或半机械化。当采用人工时，应选用适当的工具，并设专人统一指挥，速度一致。 轨料应按规定分类堆码稳固，不得侵入限界。 轨料装车不得超限、超载、和偏载，并应捆绑牢固。料车运行中发现装载不良，应立即停车整理加固。 车辆走行时，严禁装卸轨料。装运超限轨料应按铁道部现行《铁路超限货物运输规则》中的有关规定执行。 钢轨堆码时不宜超过6层。如场地限制需高层堆码时，应加强支垫。 预应力混凝土轨枕（以下简称混凝土枕）堆码高度不宜超过14层，应保持上下同位。 人工堆码木枕不宜超过10层，采用机械堆码不宜超过30层，每隔5-7层应设置垂直方向的支垫木枕。 道碴的装卸作业应符合下列规定： 施工负责人应使用音响信号进行指挥。 分段卸碴时，应防止卸后车辆偏载脱线。 装饰道碴时，不员不得站、坐在两车之间。 9、所卸道碴坡脚与轨面水平等高处距钢轨轨头部作用边不得小于810mm，向线路一侧的边坡不得陡于1:1，双线间堆码高度不得超过轨面300mm。 遇下列情况之一时不得卸料： 未确认卸车信号。 道口、明桥面或影响道岔信号和导管；连动的地段。 夜间和无照明的隧道。 邻线来车时。 当工程列车上所装料具需在途中先卸一部分时，卸后车上剩余料具不得偏载。 运送散装轨料应捆绑加固。 13、运送跨装轨料应加强捆绑和支挡。跨装车辆间的提钩杆应绑牢，车钩钩头应加装防伸缩夹具，防止轨料串动。 接受人： 交底人： 技术交底记录 ZJB-C09-B2 工程名称 二连浩特口岸站改造工程 授权交底 （班）组 路基作业队 交底项目 施 工 安 全 交 底 交底日期 2003 运送跨装与散装轨料的车辆不得载人。 在装卸轨料和道碴的过程中，任何人不得钻越列车。 车辆行走时严禁装卸轨料。 钢轨翻面时，如使用撬棍翻面，应有熟练的施工人员操作。 每次卸下一根钢轨后，及时搬开以免互相碰撞，弹跳伤人。 轨枕卸车，近处不得站人。车辆如需移动，应事先与车上施工人员联系，并检查线上有无障碍物。 接受人： 交底人：