柴油车排气污染物检测实施细则.docx

-1 -1 柴油车排气污染物检测实施细则 一、检测目的及限值 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人 民共和国大气污染防治法》防治汽油排气对环境的污染， 要求汽油车的排气应符合 GB3847-2005 的标准。 1 、装配压燃式发动机的车辆自由加速试验排气可见污染 物限值（GB3847-2005） 车辆类型 2001 年 10 月 1 日以后上牌照的在用车  光 吸 收 系 数 m 2.5 2001 年 10 月 1 日以后上牌照的在用车装配废气涡轮 3.0 增压器的在用车 2005 年 7 月 1 日起经型式核准车型  型 式 批 准 值 +0.5 2 、装配压燃式发动机的车辆自由加速试验烟度排放限值 （GB3847-2005） 车辆类型  烟度值 1995 年 6 月 30 日以前生产的在用车 1995 年 7 月 1 日起至 2001 年 9 月 30 日期间生产的在用 车 3 、在用低速汽车（农用运输车）的排气烟度排放控 制要求（ GB 18322-2002 ）  Rb 5.0 4.5 烟度值 Rb 实施阶段 1  实施日期 2002.07.01 前 生 产  装用单缸 柴油机 6.0  装用多缸柴 油机 4.5 2002.07.01 — 2 5.5 4.5 2004.06.30生产 2004.07.01 起 生 3 5.0 4.0 产 进入城镇建成区的在 用农用运输车  2002.07.01 2004.06.30 2004.07.01 起  —  4.5 4.0 注：1）连续 3 次测量结果的算术平均值不超过上述标准 对应的排放限值，则为合格。 2 ）进入城镇建成区的在用农用运输车:实现限值的 城镇范围由省人民政府决定。 注：机动车分类 1）M 类车：至少有 4 个车轮或有三个车轮且厂定最大总 1 质量超过 1000kg，除驾驶员座位外，乘客座位不超 过 8 个的载客车辆。 2）M 类车：至少有四个车轮或有三个车轮且厂定最大总 2 质量超过 1000kg，除驾驶员座位外，乘客座位超过 8 个，且厂定最大总质量不超过 5000kg 的载客车辆。 3) N 类车：至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定 1 最大总质量超过 1000kg，常定最大总质量不超过 3500kg 的 载货车量。 轻型汽车：指最大总质量不超过 3500kg 的 M 类、M 1 类、N 类车辆。 1  2 第一类轻型汽车：设计乘员数不超过 6 人（包括司 机），最大总质量 =2500kg 的 M 类车。 1 第二类轻型汽车：除第一类轻型汽车外的其它所有 轻型汽车。 重型汽车：最大总质量超过 3500kg 的车辆。 二、检测用仪器 FLD-150 汽/柴油排气分析仪 FBY-1 全自动烟度计 三、主要技术参数 （一）FBY-1 全自动烟度计 测量范围：0-10 波许单位 准确度：±3% 重复性：±2% 稳定性：≤±2%小时 预热时间：5 分钟 环境温度：5-40 摄氏度 空气相对湿度：90% 电源电压：交流 220 伏±10% 电源频率：50 赫芝±1% （二）FLD-150 汽/柴油排气分析仪 （略） 四、检测操作规程 （一）FBY-1 全自动烟度计 1、 检验前仪器及车辆准备 ① 抽气开关与抽气泵动作应同步，滤纸洁白均匀无 受潮变质，取样进气管路通畅。 ② 受检车辆发动机达到规定的热状态，排气系统不 得有泄漏现象。 2、检验程序 ① 吹除积存物：由怠速工况将油门踏板迅速踏到底， 4S 后松开，反复三次，以清除排气系统中的积物。 ② 安装取样探头：将取样探头固定于排气管内，插深 等于 300mm，并使其中心线与排气管轴线平行。 ③ 将踏板开关固定在油门踏板上方。 ④ 测量取样：由怠速工况将踏板开关和油门踏板一并 迅速到底，保持 4S 后松开，完成第一次检验。 ⑤ 读取示值（自动）或取样（手动）。 相隔 11S 以后，进行第二次检验。 重复检验三次，取三次检验值的算术平均值为排气 烟度的检验结果。 （二）FLD-150 汽/柴油排气分析仪 1、检验前仪器及车辆准备 车辆进气系统应装配空气滤清器，排气系统应装配 消声器并且不得有泄漏。 测量时发动机的冷却水和润滑油温度应达到汽车 使用说明书所规定的热状态。 试验前车辆不应长时间怠速运转。如车辆长时间怠 速运转，测试前应增加自由加速 工况操作次数，以便扫尽排气管积存的排放污染 物。 ④ 燃料应使用柴油，不得加消烟添加剂，柴油应符合 GB252 的规定。 2、 检验程序 车辆在发动机怠速下，插入不透光仪取样探头。 迅速但不猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油 量，在发动机达到调整器允许的最大转速前，保持此 位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发 动机恢复至怠速，不透光仪恢复