上海长江大桥解读.ppt

上海长江大桥案例分析 小组成员： 成海燕 魏廷芳 卢启云 胡霄凌 刘翠萍 唐琳 南慧 张成浩 高守成 一、项目简介 二、项目实施背景 三、项目时间管理 四、项目质量管理 五、上海长江大桥项目存在的问题 六、改善建议 一、项目简介 ㈠、 基本情况 上海长江大桥跨江段 10 公里，全桥长 16.5 公里，其设计方案 为技术成熟的斜拉桥桥型，按双向 6 车道设计，时速为每小 时 100 公里。 上海长江大桥是旧世纪开始设计建设的，到 1997 年建成恰 逢中国改革开放 20 周 年，因此具有鲜明的时代特征；大桥 连接的生态宝岛 - 崇明岛，桥梁本身应该承载更多的生态与 环保要求；越江桥梁长达 10 公里并预留轨道交通，是一座世 界级的公轨合建长大桥梁工程；大桥建在万里长江的入海口， 堪称万里长江第一桥。 连接崇明岛和长兴岛的上海长江大桥主通航孔跨径 达到 730 米，这一标准超过了上海已建的任何一座 大桥，比东海大桥主通航孔还大 300 多米，在国内 仅次于苏通大桥和香港的昂船洲大桥，在世界上位 居第五。这一跨度能满足规模 3 万吨的集装箱货轮 及 5 万吨的散装货轮的双向通航要求。 世界上规模最大的隧桥结合工程 —— 上海长江隧桥 从上海浦东通往中国第三大岛崇明岛的长江隧桥工 程，采用“南隧北桥”（预留轨道交通线）的建设 方案，西南起浦东五号沟、经长兴岛，东北止崇明 陈家镇，全长 25.5 公里，其中长江隧道长约 8.9 公里， 长江大桥长约 10.3 公里。 ㈡、设计理念 由上海市政工程设计研究总院设计。上海市政工程设计 研究总院的设计团队，首先确立了把它建成一个可持续发展 工程的理念，并定下了如下目标：建成一座真正具有百年使 用寿命的桥、一座便于养护维修并具有全寿命经济性的桥、 一座技术先进并且造价经济的桥，一座不仅交通功能完善而 且能够充分表现美学价值的桥。 基于这一创新理念，上海长江大桥集中了 多项创新技术 — — 主航道桥主跨 730 米世界最大跨度的公轨两用斜拉桥采用 了新型分离式钢箱梁；主航道桥两侧高墩区各有 700 米桥梁 采用主跨 105 米的大跨度连续组合箱梁桥，在国内属于首次 大规模应用，采用的整孔预制吊装方案也属于新的工程实践； 制定了大跨度桥梁和各类长联桥梁列车行车安全和技术标准 等。 10 余项专题研究中的 3 项，经过鉴定达到了国际先进水 平、部分达到国际领先水平。 ㈢、设计要求 设计时考虑到将来大桥所处北港水域可能的通航需求，大 桥主通航孔按照通行 5 万吨级轮船设计，采用了跨度 730 米的 斜拉桥，这一跨度超过了上海已建的任何一座大桥，列国内 第三、世界第五，同时也是世界上公路交通与轨道交通同在 一个桥面上的公轨合一的大桥。在桥面两侧，也已预留了 4.15 米宽的轨道交通通道。将来大桥上的轨道交通列车可能 是 3 条铁轨，中间一条为列车受电用。 上海市政工程设计研究总院副总工程师卢永成介绍，大桥 在很多方面都达到了国内最高水平。 （四） 长江大桥工程项目组成 ? 1 、长江大桥工程由接线段和长江越江桥段组成： 长兴岛接线工程长 2.20km 。工程项目包括路提段、潘园 互通立交、二座跨河桥、三孔、长兴服务区、潘园立交收费 站、立交管养中心等设施。 崇明岛接线工程长： 4.64km 。工程项目包括路提段、陈海 互通立交、白陈和陈仿二座分离式立交、四座跨河桥、三孔、 陈海立交收费站等设施。 长江大桥工程跨越长江桥段总长 9.97km 。大桥设主航道主 孔一处、副孔一处；大桥设辅航道孔一处。 2 、长江大桥其它配套工程长江大桥工程项目 还包括：浦东五号沟管理中心、长兴管理养 护中心、长兴小型服务区、安全设施、景观 绿化、监控系统、通信系统、收费系统、服 务设施、供配电照明系统、房屋建筑以及桥 隧附属工程等。 （五）长江大桥段占用土地情况 上海长江大桥工程中，长兴岛及崇明岛陆域 红线宽度均为 60m 。长兴岛大堤内侧陆域部 分长 2680m ；崇明岛陆域部分长 5419m 。 长兴岛陆域占用土地约 439 亩，基本为农田。 崇明岛陆域占用土地约 599 亩，基本为农田。 ? 长江大桥主要工程量 跨越长江桥梁建设总面积 34.23 万 m2 ；接线 工程桥梁建设总面积 7.89 万