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城市综合体的概念最早由法国提出,其核心概念 由六大主题组成,包括住宅、商业、公园等,具 体来说,就是在小面积的市中心土地上,纵向化、 立体化打造复合式商业,将居住、办公、购物、 休闲、娱乐、艺术、展会、酒店等若干个城市生 活中的多元因素,全部浓缩到一个项目之中。作 为东京市中心最繁华的商业区之一,六本木如今 已是闻名全球的城市综合体优秀实践区。 B 案例分析—东京六本木新城 设计 美国捷得、 KPF 等多家设计公司 耗资 4700 亿日元(包括土地价值) 开发者 森大厦株式会社等 400 多个 开业 2003 年 4 月 规划用时 1986 年—— 2000 年 施工用时 2000 年—— 2003 年 用地面积 11.6 公顷 总建筑面积 75 万平方米 主要用途 办公、住宅、商业设施、文化设施、酒店、豪华影院和广播中心 1996 年 2000 年 2003 年 n 六本木将大体量的高层建筑与宽阔的人行道、大量的露天空间交织在一起。建筑间与屋顶上大面积的园林 景观,在拥挤的东京都成为举足轻重的绿化空间,已经成为著名的旧城改造、城市综合体的代表项目。 B 案例分析—东京六本木新城 B 案例分析—东京六本木新城 地铁线路 n 六本木新城在规划时就考虑到将地铁交通系统与都市公共交通系统相结合,并 建立了良好的区内交通体系。到达六本木新城主要可以经地铁日比谷线到“六 本木站”或经地铁南北线、大江户线到“麻布十番站”。地铁直接连通六本木 新城 B1F 。步行街、地下通道以及上下自动扶梯相连通,组成了一个完善的交通 网络。 公交线路 n 都营公共汽车有 4 条路线、港区社区公共汽车有 2 条路线通往六本木新城。 自驾线路 n 自行开车前来,这里有 12 处停车场,共计停车位 2762 个, 24 小时营业。开车前来购物的顾客可以直接将车停在不同楼层的停 车场,方便、迅速地进入自己喜欢的空间,或搭乘高速电梯与电动手扶梯到达各楼层。 区位交通 B 案例分析—东京六本木新城 n 新城除 12 个停车场另设 50 辆摩托车与 332 辆自行车的停 放处,以及出租车乘车处与租车服务处,为人们提供 了多样化的交通选择。 n 停车场的设计十分人性化,整个办公区和消费区的地 下空间相连,白天办公区停车位不够时可以向消费区 的停车场靠拢,晚上停车紧张的消费区可以往办公区 分流。 区位交通 六本木交通便利: ?地铁直接连通 B1F ?数条公交线路 ?道路交通通达,停车位充足 ?同时设有摩托车与自行车停车位置,其中自行车免费 ?步行街、地下通道以及上下自动扶梯相连通,组成了 一个完善的交通网络 B 案例分析—东京六本木新城 功能分区 六本木新城有 ABC 三个基本区域构成: n A 区位于项目北端,面对六本木大街,是六本木新城的主 要入口。该广场直通六本木地铁车站,同时还集商业、 教育等综合设施于一体。 n B 区是六本木新城的核心区,包括 54 层的“森大厦”主办 公楼、拥有 300 间客房的五星级君悦酒店、朝日电视台、 综合影院和空中美术馆“森艺术中心”等,商业空间、 街道和公园把这些主体建筑馆穿起来。 n C 区位于项目的南端,其中的 4 幢住宅共有 840 单元,能容 纳大约 2000 人。此外还有一幢多层的办公楼和其他生活 辅助设施。 B 案例分析—东京六本木新城 主要建筑分布 朝日电视台 君悦酒店 六 本木新城的空间组成大致可分为五个区域: ?地带大厦 (North Tower) ?地铁明冠 (Metro Hat) ?好莱坞美容美发世界 (Holly Wood Beauty Plaza) ? Hill Side ? West Walk 与榉树坂 (Keyakizaka) 区 B 案例分析—东京六本木新城 主要建筑 森大厦——森艺术中心 森美术馆 n 以“人类的共同主题”为主题,凡与人类生活有关的人 事物,不论种类、型式与领域,只要能让人有所启发, 就能够在美术馆展出。 n 共 3,000 平方米的面积被划分为 9 个展览空间,平均每 3 个 月更换一次主题。森美术馆位于大厦顶部,强调其独特 魅力——“世界上最接近天空的美术馆”。 B 案例分析—东京六本木新城 商业空间 n 商业空间组成大致可分为五个区域: n 地带大厦 (North Tower ):连接地铁日比谷线六本木站的商业大 楼,其一楼与地下一楼设有餐
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