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汽车用连接器 汽车用连接器概况 一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。近年来，随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智能化、防盗等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，如汽车音响系统、汽车导航系统、安全气囊、ABS系统、车内光缆网路等，这将使汽车连接器应用呈现极大的增长。估计，未来每辆汽车将使用600-1000个电子连接器，远远大于现今所使用的数量。 汽车用连接器概况 TE 汽车用连接器 泰科电子提供各种各样的高质量电子电气连接器，以及其它的互联产品，它们在汽车电子中有着广泛的应用，如动力总成、底盘、安全系统、车体、驾驶员信息以及车内便利设备等。 连接器产品在机械上和电气上起到连接导线、电缆、集成电路模块和电池的作用。 泰科电子的产品功能处于不断地扩展中：如新的铜质光纤连接器、电线、电缆以及用于前沿通信设备的电缆管理系统。 TE 产品在汽车电子中应用 TE 汽车用连接器 汽车电器配线： 复杂多样的现代汽车电子电气功能 模型：线束BMW7系列 模型制作年份：2002年 TE 汽车用连接技术- 基本特性 端子的主要特性包括： 低接触电阻，大电流通过能力，高频信号传输能力，低插拔力，高耐用性，尽可能多的插拔次数 尽可能多的适用导线尺寸，常规密封能力和对单独导线的密封能力，端子在连接器插孔内有良好的导向性，防错插，坚固耐用。 连接器的主要特性包括： 满足外观，电性能和使用环境的要求，低插拔力，坚固耐用和生态环境设计。 TE汽车用连接器技术- 先进的端子设计 对于整车功能来说至关重要的一点是，端子的内部触点必须具备高可靠性和高性能。除此之外，端子的工作条件是极为苛刻的。 TE开发出了两片式端子设计，该设计具备了高性能，高可靠性和高质量。这是由于这种设计采用高导电材料作为端子，用不锈钢作为弹簧，这使得同时实现高电气性能和高机械性能成为可能。 TE汽车用连接技术- 先进的插孔和连接器设计 为了节省汽车的重量和空间，随着连接器应用点的增多，连接器的小型化是非常必要的。 对应于端子的设计，端子插孔的设计和连接器设计必须在尽可能小型化的条件下保证高性能、高质量和高可靠性。 这个图表示了端子，端子插孔和连接器设计的复杂性。圆圈所示的地方，对整个系统的功能是极为重要的。 TE 汽车用连接器技术- 先进的镀层和密封设计 镀层技术包括高速选择性镀金，热浸锡，以及端子和焊接区域的无铅电镀锡。镀层技术和适当的端子设计组合在一起，能解决镀锡端子的接触腐蚀问题。（接触腐蚀形成一层厚氧化膜，主要是由于接触表面的微小运动所致） 连接器密封件用来抵御化学物质如油，燃料或电池酸的侵蚀，同时还有防水作用。不同的密封件用在不同的地方： 端子-壳体：单独导线密封件或平面密封件，平面密封件也称作群密封件（family seal）。 连接器壳体-壳体：径向密封件，周边密封件。 TE 汽车用连接器技术- 先进端子-导线连接 TE 汽车用连接器汲技术-先进端子-导线连接 泰科电子采用电阻焊接技术开发出新的端子接线工艺，使得同一个端子能和几种不同尺寸的导线连接。 TE汽车用连接器技术-面向成本,可靠性和 6西格玛的设计 TE 贯彻Six Sigma (6西格玛)方法，以提高产品质量，加快供货时间和大幅度地削减成本，同时确保客户的意见在产品的开发流程中得以体现。 TE 汽车用连接器技术- 产品开发的仿真集成 TE 汽车用连接器技术-产品开发的仿真集成 TE 汽车用连接器技术-产品开发的仿真集成 TE汽车用连接器的检验测试 - 检验项目 电测试 接触电阻，载流能力，过电流温度分布，绝缘电阻，漏电电阻，介质耐压 机械测试 抗拉强度，接触力，机械冲击 环境测试 热冲击，高温，盐雾，潮湿热试验，模拟气候条件下的振动试验 防水和防尘密封试验 防水IPX 4K，高压防水IPX 9K，防尘IPX 6KX TE汽车用连接器的检验测试 -检验设备 同时采用多种试验条件来尽可能模拟实际的工作条件，而且，测试往往要比实际工作条件要严格得多。 TE汽车用连接器的检验测试 -检验设备 TE汽车用连接器的检验测试 -检验方法 TE 汽车用端子- Quadlok 端子系统 TE汽车用端子 - Timer端子系统 TE汽车用端子 - AMP MCP (多接触点)系统 TE汽车用端子 - 传感器扁平端子系统 TE 汽车用端子-卷簧电源端子 TE汽车用端子 -卷簧电源端子 TE汽车用端子 - Faston 端子 TE 汽车用端子- Faston 端子 TE 汽车用端子- 环形端子 TE 汽车用端子- ACTION PIN 端子: 不用焊接的PCB连接 TE汽车