A12 5510-05-2005-OR 报废车辆 排除污染性能.docVIP

PSA 标致－雪铁龙集团 无法使用车辆（VHU）-车辆排除污染的性能 A12 5510 PAGE 3/ NUMPAGES 20 OR: 04/05/2005 内部使用 PSA 标致－雪铁龙集团 通用标准 A12 5510 报废车辆（VHU）- 车辆排除污性能 页码 PAGE 1/ NUMPAGES 2 无使用限制 OR: 04/05/2005 内部使用 前言 本标准为试用标准，试用期为9个月。如果在2005年2月4日之前，邮箱： normesExp@未收到任何反馈意见，则本标准将正式实施。 编制 审核 批准 TONNELIER Pierre DMOV/MXP/EMR/RECY RICHET Sophie DMOV/IMT/MXP/EMR COSTECALDE Bernard DMOV/IMT/MXP/EMR 日期 03/05/2005 签字 日期 03/05/2005 签字 日期 03/05/2005 签字 标准演变 版本号 日期 修订内容 OR 04/05/2005 制订本标准 参加人员 以下人员参与了本标准的编制或审核： DMOV/IMT/MXP/EMR Georges COLBOC, Laurent SARABANDO DMFV/RHN/NCF Pierrick SELLIER 目录 TOC \o 1-2 \h \z 1 主题内容和适用范围 4 2 参考文件 4 2.1 标准 4 2.2 法规 4 2.3 其他文件 4 2.4 文件的表述 4 3 术语和缩写 4 3.1 定义 4 3.2 首字母缩合词 4 4 无法使用车辆排除污染的法规背景提示 5 5 报废车辆排除污染的介绍 6 6 要求 7 6.1 排除污染的性能要求 7 6.2 需排出污染的成分的清单 7 6.3 开发过程中应用于整车项目的流程 8 6.4 制订排出污染的信息卡 9 6.5 完成的期限 10 6.6 信息卡范例 11 附录1 报废车辆排除污染的类型图 12 附件2 报废车辆排除污染成分的经济技术基准 15 附件3 一个成分排除污染的信息卡 21  主题内容和适用范围 本标准描述了欧洲指令CE 2000/53关于报废车辆的规定，对清除报废车辆的污染的成分要征收税款。 本标准规定在车辆设计的时候布置之前的步骤，以便保障遵循此指令。 因此，本标准介绍了： ??车辆生命周期结束时，与车辆消除污染相关的法规要求， ??各类消除污染的过程 ??需要消除污染的成分的清单 ??咨询文件《排除污染》用于考虑了这些要求的证实的成分。 本文件首要是给车辆和部件项目人员，他们开发或跟踪排除污染阶段所涉及到的组成。 参考文件 标准 无内容。 法规 CE 2000/53 关于无法使用车辆的欧洲指令 其他文件 无内容。 文件的表述 无内容。 术语和缩写 技术采购及项目平台部(DPTA)使用的主要术语及定义的专业字典可以通过DPTA内网(网址:http://nectar .)查询。 此专业字典的内容逐步得以完善。 定义 鉴于本标准的需要， 下面的术语被定义。其定义将在DPTA词汇汇编内定期被修改(Nectar)。 首字母缩合词 为了满足本标准的需要，对下列缩写进行详细说明。 PPP : 产品工艺牵头人 (DMOV领域) PMV : 车辆材料牵头人 (DMOV领域) CD : 零件开发负责人(DMOV领域) VHU : 无法使用车辆  无法使用车辆排除污染的法规背景提示 关于无法使用车辆处理的欧洲指令CE 2000/53明确规定如下排除污染的要求： 条款 6 : ?尽快实施附件1点3无法使用车辆排除污染的处理? 附件1点3摘要： 无法使用车辆排除污染的处理： ?蓄电池和液压储气瓶的回收? ?易燃易爆部件的回收或抑制 (例如，安全气囊) ? ?回收，收集和储备燃油，油底壳油，传动装置机油，变速箱机油， 液压机油，冷却液，防冻液，制动液，空调系统冷却液，以及无法使用车辆上所有存在的液体，至少相关的部分是禁止再次使用的。? ?回收所有在检测当中可能含有汞的部件? 条款9 点2 : ?制造者应该给拆除者和或碾碎者提供所有与排除污染密不可分的技术信息，以便处理他们的车辆。? 条款4 点2 : ?车辆的材料和部件应该不包含在附件2中列举的其他情况内的铅，汞，镉和六元铬。而且，在附件2中列举的情况，可以在其他处理之前收回的车辆的材料和部件的这些成分通过其他相应的设备作标记或鉴定出。? 最后一点涉及到的成分的范例： 成分 作标记或鉴定之前的材料和部件 铅 ?? 蓄电池 减震块 汞 ? 放电管 显示屏 镉