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STAQS-18-03-2020 钢材表面损伤修补工艺 STAQS 厦门船舶重工股份有限公司技术标准 STAQS-18-03-2020 钢材表面损伤修补工艺 2020-03-30发布2020-03-31实施 厦门船舶重工股份有限公司技术标准委员会发布 厦门船舶重工股份有限公司技术标准委员会 STAQS-18-03-2020 钢材表面损伤修补工艺 目 录 1.规范性引用文件1 2.钢材表面缺陷的限定 1 3.缺陷修整方法1 4.焊前准备1 4.2低温环境焊接预热要求2 4.3焊前清理2 5.人员2 6.焊补过程注意要点2 7.检验3 厦门船舶重工股份有限公司技术标准委员会 STAQS-18-03-2020 钢材表面损伤修补工艺 前 言 本规范规定了钢材表面缺陷的限定、缺陷修整方法和焊接修补的注意要点等内容。本标准适 用于钢材来货缺陷修补和生产过程中去除吊码、卡码和夹排等，由于操作不慎造成的各种钢材表 面损伤的焊接修补。 本标准由厦船技术标准委员会提出，归口于厦门船舶重工股份有限公司。由邱海君、王驰 明、胡丽起草，陈章兰校对，俞峰审核，归口于厦门船舶重工股份有限公司。 1.规范性引用文件 IACSNo.47 建造与修理质量标准 （2010版） CB/T4000-2005 中国造船质量标准 建造精度STAQS12-04-2011船体焊接原则工艺规范 2.钢材表面缺陷的限定 钢材表面存在的轻微缺陷在表 1 规定的极限范围内，允许保留不用修整处理。超出极限范围 时，需修整处理。 表 1钢材表面允许存在的缺陷深度极限 缺陷表面积百分比（%） 15～20% 5～15% 0～5% 钢材厚度 （t） d 缺陷深度极限 （） t 20mm 0.2mm 0.4mm 0.5mm ＜ 20mm t 50mm 0.2mm 0.6mm 0.7mm ≤＜ t≥50mm 0.2mm 0.7mm 0.9mm 注：t 为钢材标准厚度。 3.缺陷修整方法 当d＜0.07t，且d≤3mm 时，打磨处理，打磨区域应平滑过渡到四周表面。 当0.07t≤d≤0.2t 时，焊补处理，焊补工艺注意要点见下述要求。 当d＞0.2t，且缺陷面积超过板面积的2%时，缺陷区域按建造标准要求进行换板处理。 4.焊前准备 4.1焊接材料的选择 焊接材料的选用如表2 所示。 厦门船舶重工股份有限公司技术标准委员会 STAQS-18-03-2020 钢材表面损伤修补工艺 表2 焊接材料的选用 焊材种类 焊材型号 （牌号） 适用范围 电源