汽车装配技术期末汇总..pdfVIP

汽车装配技术期末资料汇总 模块一，单元一 填空题 1，汽车工业史衡量一个国家工业发展水平的重要__标志_____，也是国民经济的__支柱__ 产业。 2，汽车各大总成的零件采用___铸造__、__锻造__、__冲压__、__切削__等机械加工以及 热处理的方式来制造。 3，冲压技术对汽车的产品__质量__、__生产效率___和__生产成本___都有重要的影响。 4，__点焊__、__缝焊__，用来焊装车身侧围等分总成、车身底板总成、车门、发动机盖总 成、车身顶盖流水槽、油箱总成等。 5，影响涂层寿命的因素主要有__表面处理__、__涂装工艺__和施工技术以及__涂料质量 __。 6，表面处理主要包括清除工件表面的__油污__、__尘土__、__锈蚀__以及进行修补工作时 旧涂料层的清除等。 7，汽车总装的操作内用主要有零部件几总成__搬运__、__螺纹连接__、组装（包括镶嵌、 配管、配线）以及各类__油液定量__加注等。 选择题 1，发动机机体、气缸盖的毛坯是通过（A ）制造的。 A．铸造 B，锻造 C，焊接 2，（A ）是现代车身制造中应用最广泛的连接方式。 A，焊接 B，铆接 C，粘接 3，车身制造中应用字多的是（B ）焊，一般占整个焊接工作量的60%以上。 A，电弧 B，电阻 C，氩弧 4，客车的涂装喷涂面积大，平面多，有两种以上的颜色，有时还有汽车色带。因此。其施 工要求高，施工周期长，施工（ C ）。 A，不易 B，困难 C，过程复杂 判断题 1，汽车发动机连杆、拨叉、气门等零件的毛坯是锻造出来的（Y） 2，汽车车身主要通过钣金冲压、焊接和喷涂来制造（Y） 3，钎焊主要是用来焊装车身顶盖后两侧接缝和车身总成等（X） 4，汽车的使用性能主要是指其安全性、稳定性和舒适性（Y） 5，载重汽车的主要涂装件是车厢（X） 6，轿车和小型旅行车的表面涂层除要求其具有足够机械强度外，还应无细微的杂质、擦伤、 裂纹、起皱、起泡等肉眼可见的缺陷（Y） 单元二 填空题 1，整机总装配是生产过程中的最后一个阶段，它包括__装配__、__调整__、__检验__和__ 试验__等工作，且产品的最终质量由装配保证。 2，移动式装配是把装配工作划分成许多工序，产品的基准件用传送装置__支撑__，依次__ 移动__到一系列装配工位上，由各工序的装配工分别在各工位上完成装配的过程。 3，相对运动精度是指产品中有相对运动的零、部件间的运动__方向__和相对__速度__的精 度。 4，完全互换装配法是指机器中每个零件按图样加工后，把这些零件装配起来，不需要任何 __选择__、__修配__或调节就可以达到规定的装配__精度__要求的一种方法。 5，装配时通过__修刮__改变某一预先零件__尺寸__的方法来保证装配精度的工艺，称为修 配装配法。 选择题 1，铆接属于（ A ）连接。 A，不可拆 B，可拆 C，都不是 2，接触精度是指两配合表面、接触表面和连接表面间达到规定的（ B ）大小和接触点分 布情况。 A，配合间隙 B，接触面积 C，相对位移 3，装配环境相对湿度一般要求为（B ） A，35%~55% B，45%~65% C，55%~75% 4，装配方法有（ C ）装配法、选择装配法、修配装配法和调整装配法等。 A，分组 B，制定 C，互换 5，选择装配法有三种不同的形式：直接选配法、分组选配法和（C ）选配法。 A，分类 B，随机 C，符合 6，采用分组装配的优点是零件加工（ A ）要求不高，就能获得要求的装配精度。 A，公差 B，质量 C，误差 判断题 1，装配中连接的方式一般有两种，即可拆连接盒不可拆连接（Y） 2，平衡时为了防止零部件在使用中出现振动，装配时，应对所有零部件进行平衡（X） 3，按照传送装置移动节奏形式的不同，有快节奏装配和慢节奏装配（X） 4，固定式装配要求装配工的水平高、技术全面（Y） 5，装配场所的采光应满足装配中识别最小尺寸的需要（Y） 6，袋装的零部件，必须有质量检验部门认可，否则不准进行装配（X） 7，弹簧在装配式，不得拉长或切短（Y） 8，完全互换装配法适用于零件数目少、装配精度要求较高的成批生产（Y） 单元三 填空题 1，用文件的形式将装配__内容__、装配__