乘用车机械式液压动力转向系统的设计论文.doc

xxxxx学院毕业设计 PAGE PAGE VI 题 目 乘用车机械式液压动力转向系统的设计 学生姓名 xxxxxxxxx 学号 xxxxxxxxxxxxxx 所在学院 机械工程学院 专业班级 xxxxxxxxxxxxxx 指导教师 xxxxxxx 完成地点 xxxxxxxxxxxxxxxx 2015年5月20日 乘用车机械式液压动力转向系统的设计 （xxxx机械工程学院热xxxxxxx班，xx 汉中xxxxxx） 指导教师：xxxx [摘要]：本课题的题目是转向系的设计。以齿轮齿条转向器的设计为中心，一是机械式液压动力转向系统总述；二是机械转向器的选择；三是齿轮和齿条的合理匹配，以满足转向器的正确传动比和强度要求；四是动力转向机构设计；五是梯形结构设计。汽车转向器是汽车的重要组成部分，也是决定汽车主动安全性的关键总成，它的质量严重影响汽车的操纵稳定性。随着汽车工业的发展，汽车转向器也在不断的得到改进，虽然电子转向器已开始应用，但机械式转向器仍然广泛地被世界各国汽车及汽车零部件生产厂商所采用。 因此本课题在考虑上述要求和因素的基础上研究利用转向盘的旋转带动传动机构的齿轮齿条转向轴转向，通过万向节带动转向齿轮轴旋转，转向齿轮轴与转向齿条啮合，从而促使转向齿条直线运动，实现转向。实现了转向器结构简单紧凑，轴向尺寸短，且零件数目少的优点又能增加助力，从而实现了汽车转向的稳定性和灵敏性。在本文中主要进行了转向器齿轮齿条的设计和对转向齿轮轴的校核，主要方法和理论采用汽车设计的经验参数和大学所学机械设计的课程内容进行设计，其结果满足强度要求，安全可靠。 [关键词]：乘用车; 转向系; 齿轮齿条设计; 转向梯形  Design of Mechanical Hydraulic Power Steering System For Passenger car Author: xxxx （Grade10,Classxxx Major Heat energy and power engineering，School of Mechanical engineering，xxxxx of Technology，xxx xxx，xxx） Tutor：xxxxx Abstract：The title of this topic is the design of steering system. Rack and pinion steering gear to the design as the center, first are cars’ steering system overview; Second, Cars steering system performance parameters; third rack gear and a reasonable match to meet the correct steering gear ratio and strength requirements; Fourth, power steering mechanism design; Fifth, the structural design of trapezoidal. Gear cars an important component of the initiative is decided automobile safety of the key assembly, It seriously affected the quality of the vehicle handling and stability. Along with the development of the auto industry, automobile steering gear is continuously improved, although the electronic steering gear has begun to use But mechanical steering gear is still widely been world motor vehicles and parts manufacturer