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三、成立路局事故调查处理委员会 铁路局接到重大、大事故通报后,立即组成以铁路局长或副局长为主任委员, 安全监察室主任为副主任委员,有关处长和公安局局长为委员的事故调查处理委 员会,迅速赶赴现场,进行调查处理。 事故发生的有关单位在事故调查处理委员会到达后,必须主动汇报事故情况, 提供便利条件。任何单位和个人不得拒绝或干涉、阻碍事故调查的正常工作。 四、事故调查处理委员会的主要工作任务 1. 安监部门负责组织勘察现场和事故调查。工务部门绘制现场示意图。公安 部门维护现场秩序、勘察现场、调查取证。如技术设备破损故障时,应保存其实 物。 2. 如事故发生地点的线路遭到破坏,无法检查测量线路质量,则应对事故地 点前后各 100 米的线路质量进行检查测量,作为衡量事故地点线路质量的参考依据。 3. 对事故关系人员分别调查,由本人写出书面材料或口头叙述(由事故调查 处理委员会主任指定人员代笔记录并经本人签字)。 4. 检查有关技术文件的编制、填写情况,必要时将抄件附在调查记录内。 5. 提高警惕,注意是否有人为破坏的迹象。 6. 根据调查结果,初步判定事故原因及责任,及时向铁路局详细汇报并在 24 小时内向铁路局及铁道部拍发“重大、大事故电报”。 第四章 行车事故的调查和处理 五、重大、大事故报告日期及程序的规定 1. 发生重大、大事故的基层单位,应于事故发生后 7 日内向分局提出重大、大事 故报告( 5 份)。 2. 铁路分局应于接到基层单位的重大、大事故报告后,由责任业务部门(无责 任业务部门时为关系业务部门)主稿重大、大事故调查处理报告并附详细的现场调 查材料抄件,于 10 日内报铁路局 5 份。 3. 铁路局接到分局重大、大事故调查处理报告后,由事故调查处理委员会主任 委员召开事故处理会议,分析原因,判明责任,对大事故做出处理决定并批复;对 重大事故提出处理意见,由责任业务部门(无责任业务部门时为关系部门)主稿重 大事故调查处理报告(连同详细的现场调查材料抄件),于 7 日内报送铁道部送 3 份。 4. 重大、大事故发生局如初步判明与他局(含其他单位,下同)有关时,应在 24 小时内发出电报通知有关局,说明事故情况及原因。有关局接到电报后,要立即 派员参加事故调查。 发生局应组织有关局召开事故分析会议,作出会议纪要,有关方面负责人进行 签认。会议纪要的主要内容包括:事故概况、性质、损失、事故原因及责任的认定 意见。然后按下列情况和程序处理: 1 .如意见一致时,由责任单位按本规则处理; 2 .如意见不一致时,由事故发生局将事故调查资料及会议纪要连同事故报告报 送铁道部( 3 份)。有关局将调查意见及分歧写出事故报告报铁道部调 3 份,由铁道 部裁定后批复。 第四章 行车事故的调查和处理 第三节 险性和一般事故的调查处理 险性事故发生 后,由分局长或副分局长(无分局的由铁路局安监室)组织有关 基层单位的领导干部及分局有关业务分处、安全监察室共同调查分析,查明原因及 责任者,由主要责任单位于事故发生后 3 日内,向分局提出事故处理报告 2 份。然后 由分局长召开事故处理会议,对事故责任者做出处理决定,制定防止措施,由责任 业务部门(无责任业务部门时为关系业务部门)主稿文件,于事故发生后 7 日内公布 处理结果,并报铁路局安全监察室及主管业务处备案。 一般事故发生 后,基层单位必须及时进行调查分析,并向分局报告。分局认为 有必要时,应派安全监察室及有关业务分处人员对一般事故进行调查。由有任免权 限的单位对责任者做出处理决定,于 5 日内处理完毕,将“行车事故处理报告”(安 监报-2)报分局安全监察室及主管业务分处备案。 险性及一般事故 如确定为他局责任时,由发生局业务处主稿叙明事故发生情况 及原因,并附原始事故资料一份,经安全监察室会签后,转送责任局主管业务处、 安全监察室各一份(如 20 日内未转出,列发生局责任)。责任局应即认真分析原因, 确定责任者,并按本规则进行处理。 属于人为破坏性事故及破坏嫌疑事故,由公安部门负责查处。 第四章 行车事故的调查和处理 第五章 行车事故责任的判定和处理 第一节 行车重大、大事故的责任判定 一、《铁路技术管理规程》是铁路技术管理的基本法规,铁路职工必须贯彻 执行。如因特殊情况经铁道
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