铁路防胀处理 课件.ppt

1 铁路防胀知识 1 ppt 课件 二、线路防胀具体要求 : 1 ．对于线路上不良轨向及曲线正矢超限地点，要采取 “拨、改、串、捏”的办法进行整治，使线路及曲 线的方向保持圆顺。桥上无缝线路养护严格执行 《铁路修理规则》第 4.6.13 条规定作业，复紧扣件， 检查钢轨焊缝，发现异常及时进行整修。 2 ．各单位对管内绝缘接头进行一次全面检查， 4 月 底前完成绝缘接头整修工作。重点做好轨端肥边打 磨和工电联合整治，对轨缝小于 6mm 的绝缘接头， 及时安排整修处理。绝缘接头使用绝缘轨距块，绝 缘夹板地段弹条距离夹板不小于 5mm 。 2 ppt 课件 二、线路防胀具体要求 : 3. 道口两端、长大坡道、列车制动地段、变坡点、桥 头等容易出现应力峰的薄弱区段要加强防爬观测， 巡视人员应重点巡检，发现异常情况及时采取措施。 4. 线路工区每周至少安排上线检查 1 次钢轨伸缩调节 器、大跨度连续梁活动端或桥台附近线路状态。 3 ppt 课件 三、根据现场轨温条件，做好高温季节各项施 工安全 1 ． 4 月 15 日起至 10 月 15 日止段管内所有扰动线路的施工作业， 施工组织设计或安全配合协议中必须明确制定有关防胀措施， 必须进行应力放散；影响道床断面的作业，要采取保持道床 断面的措施，严格按照路局审批的安全施工组织措施进行施 工，否则不准开工。施工中对防胀措施未落实或落实不到位 的坚决停工。 2 ．线路大中修清筛、换枕等扰动线路基础稳定的各项施工，必 须预卸道碴，准轨地段必须按要求先均匀轨缝，无缝线路应 力放散至 50 ℃以上，方准施工。严格做好线路整修巡养防胀 等有关要求，做好补充道碴和轨温观测工作。 4 ppt 课件 三、根据现场轨温条件，做好高温季节各项施 工安全 3 ．无缝线路地段大机维修作业时，要认真执行轨温“三测”制 度，指派专人测量轨温，并做好记录。严格遵守作业轨温条 件：⑴一次起道量小于 30mm ，一次拨道量小于 10mm 时，作业 轨温不得超过实际锁定轨温± 20 ℃；⑵一次起道量 31 ～ 50mm ， 一次拨道量在 11 ～ 20mm 时，作业轨温不得超过实际锁定轨 温 -20 ℃～+15℃；⑶在高温季节作业时，作业中机组人员应 监视线路状况，发现胀轨迹象应立即停止作业，并组织恢复 线路。高温季节，大机作业后的三日内，要加强巡养，并在 10 ： 00 ～ 17 ： 00 点间线路巡检，防止胀轨跑道。小机作业比 照大机作业－ 5 ℃执行，准轨冻结地段按无缝线路办理。 5 ppt 课件 三、根据现场轨温条件，做好高温季节各项施 工安全 4 ．各车间进行无缝线路应力放散施工作业前要按照单 元轨条绘制示意图，标明平面条件、无缝线路起止里 程、切口位置、撞轨点、拉伸点和放散量等技术资料； 做好放散施工方案及作业流程设计，详细布置人员、 机具分工。无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁 定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。 6 ppt 课件 四、落实防胀组织工作，加强日常维修作业控制 1 ．各车间必须于 4 月 25 日前对防胀备品进行清查上报补充，防 胀备品应专人保管，用油漆注明“防胀专用”字样。各单位 4 月 25 日前对轨温计进行一次检查校对，损坏的要及时领新补 充。各车间、工区配备的切钻、氧割等设备要处于热备状态， 确保性能良好。 2 ．进行无缝线路维修作业，作业“前、中、后”严格执行测量 轨温制度，观测钢轨位移和分析锁定轨温变化，按照实际锁 定轨温，根据作业条件进行作业，严格执行“维修作业半日 一清，临时补修作业一撬一清”制度。注意做好维修地段备 碴工作，起道前先拨正线路方向，起、拨道机禁止安放在铝 热焊缝处；列车通过前，起道、拨道做好顺坡、顺撬工作， 扒开的道床及时回填、夯实，改道作业一次不得松开 4 个扣件 以上。 7 ppt 课件 四、落实防胀组织工作，加强日常维修作业控制 3 ．无缝线路养护作业，必须严格遵守《铁路线路修理规则》第 4.6.6 条无缝线路作业限制轨温条件，认真执行 “三禁止” （ 一是超过锁定轨温 10 ℃时禁止进行任何影响轨道稳定的作 业；二是轨温超过 50 ℃时禁止进行线路起、拨、改作业；三 是高温时段禁止在天窗点外进行影响轨道稳定的作业）、 二 清、三测、四不超”作业制度。 4 ．高温季节工区根据气温条件合理调整作业时间和作业地点， 露天线路要最大限度的保持轨道稳定。当日作业结束后要及 时恢复道床断面，保证道床饱满，确保道床稳定。 8 ppt 课件 四、落实防胀组织工作，加强日常维修作业控制 5