柴油发电机的日常保养.ppt

发动机工作不正常 运转不顺或经常熄火 冷却水温太低 燃油不足 喷油嘴不良 低压缩压力 调速机不稳定 动力不足 发动机调整不当或齿轮正时不当 燃油不足 进气量不足 回油温度不低 环境温度太高 故 障 检 修 排烟分析 黑或灰色烟 燃油燃烧不完全 燃油过多或分配不均 燃油级别不正确 蓝烟 机油进入缸内燃烧 白烟 含有未燃烧的燃油 燃油中有水 故 障 检 修 发动机发动后自动停机 高水温、低油压、超速、水箱水位不足等警报动作让发动机自动停机 燃油系统内有水份进入、或燃油耗尽 控制线路故障，或保险丝熔毁 发电机超负荷运转，使得发动机无法承受而停机 故 障 检 修 发电机在带载运转时电压下降 调整AVR的STAB(稳定控制旋钮） AVR故障 励磁机的二极管故障 发电机超负荷运转 故 障 检 修 发电机空载运转时电压不稳定 调整AVR的STAB（稳定控制旋钮） AVR故障 故 障 检 修 发动机在带载运转时频率下降 柴油油管是否堵塞？ 柴油或空气滤清器堵塞 调速器需调整或其故障 发动机超负荷运转 发动机动力不足 故 障 检 修 电压不稳定 调整AVR的STAB旋钮 更换AVR 故 障 检 修 电压太高 调整AVR的VOLTS旋钮 AVR故障 故 障 检 修 不发电 检查AVR及控制器保险丝是否烧断 测量F＋，F－电线是否断路 发动发动机，测量PMG发电机两电线是否发电。 调整AVR上的电压 拆下AVR上的F+ ,F-电线，用12DC电瓶给磁场供电 故 障 检 修 电压不稳定 调整AVR的STAB钮 AVR故障 故 障 检 修 启 动 前 检 查 检查润滑系统 机油油位是否足够？ 机油品质是否良好？ 机油规格是否合乎要求？ 机油有无机油泄漏？ 检查燃油系统 油箱油位是否足够 检查燃油型号是否符合要求 柴油箱有无沉淀及水 柴油箱有无渗漏现象 启 动 前 检 查 检查冷却系统 水箱有无渗漏 冷却水位是否足够 冷却水是否清洁 启 动 前 检 查 检查进气系统 空气滤清器是否干燥、清洁，有无破损? 空气滤清器必须保持清洁及正确的安装， 以防止未经过滤的空气直接进入发动机内。 空气滤清器阻塞指示器是否正常？ 启 动 前 检 查 检查传动皮带 风扇的传动皮带是否松驰或损坏？ 充电机的传动皮带是否松驰或损坏？ 启 动 前 检 查 检查排气系统 排气口有无堵塞？ 消音器，管道安装是否牢固，并处良好状态 防雨盖状况是否良好，管道内有无积水 水箱表面是否有异物 启 动 前 检 查 检查电瓶 电瓶电压应为12V（1只电瓶)或 24V（2只电瓶）。 电瓶线接头是否牢固，有无氧化物？ 电瓶线接法是否正确？（负极接地） 电解液是否足够？ 启 动 前 检 查 查机组周围 机组工作区是否干净，有无可能损坏机 组的异物？ 检查机房内是否有物体组阻碍空气流通， 并检查机组四周是否有散落零件及工具或 杂物，以防止被吸入水箱散热网内，而造 成水箱破裂漏水。 启 动 前 检 查 检查紧急停机开关 按下紧急停机开关，确保发生紧急情况时可用。 启 动 前 检 查 启 动 注意： 发动机的废气有毒，必须将排气管排除的废气用排烟管排出室外。排烟管应向下倾斜安装，伸出室外的一端如果是水平的应切成60度的斜面。如果是垂直的应装上防雨帽，以防雨雪进入排气系统。在排气管倾斜的最低处应设置放水阀，当排气管穿墙而过时，应装有套管，用来减震。 启 动 冬季起动： 当气温低于或接近0℃时，应做好防冻保温工作；未装预热装置的发动机， 低温起动困难，因此室内应有保温设施，以保证迅速起动。 启 动 后 检 查 一发动机检查 发动机转速是否稳定 发动机运转是否平稳 发动机运转是否有杂音 机油·燃油·冷却液有无渗漏 排烟是否正常 涡轮运转有无杂音 风扇运转是否正常 充电机运转是否正常 控制仪表检查并记录作建档使用 机油压力应为45～75psi 冷却液温度应为162～180°F(72~82℃) 充电电压13～14V(12V启动系统） 25～28V(24V启动系统） 输出电压应为220/380V 输出频率应为50HZ 启 动 后 检 查 停 机 手动停机 自然停机 紧急停机 故 障 停 机 超速：机组运转超过1700转 超次启动：机组连续启动45秒或循环启动3次 低油压：启动后超过5秒机油压力在11.5～18.5psi，机组自动停机，但第一次启动30秒内保