危险犯视角下的追逐竞驶型危险驾驶罪.pdf

摘 要 危险犯视角下的追逐竞驶型危险驾驶罪 摘 要 随着风险社会理论对各个领域的渗透，以“风险”为主要针对的 各行各业之反馈策略也日益剧增。反映在法律领域，理论上推动了各 国对危险犯的研究日臻完善，法务实践上则揭露、并有望为弥补部分 违法犯罪行为定性不完善提供贴切依据。细化在刑法学上，风险社会 理论辐射下的危险犯理论罪典型地体现在违法驾驶行为造成的各种交 通类犯罪上。《刑法修正案(八)》中规定增设的危险驾驶罪自然是对严 重的交通事故可能引起的危险性和社会恐慌较为适时的法律调整，究 其背后更深刻的理论依据，则是危险理论支撑的对犯罪行为进行一定 程度的提前干预之选择。其中最值得关注的是《刑法修正案（八）》种 对追逐竞驶行为的规制。虽然这一增规增设一定程度上回应了交通管 理部门对违法驾驶行为的专项打击，也协助性地取得了一定成果，但 实践中越来越层出不求的“追逐竞驶”花样也让学界不得不去反思一 些在该行为回温形势下浮现出的一些法律适用争议和制度漏洞。 我国自2004 年将追逐竞驶初步纳入行政处罚范围，至 2009 年又 依据《最高人民法院关于醉酒驾车犯罪法律适用问题的意见》将其作 为被以危险方法危害公共安全罪所涵盖的犯罪行为而定罪从而进入刑 法规制范围，最终于 2011 年被《中华人民共和国刑法修正案（八）》 明文增订为独立的犯罪行为，危险驾驶罪作为交通类犯罪却可说与“以 危险方法危害公共安全罪”有着千丝万缕的关系，这引发了很多学者 对该类问题的思考，即：隶属于以危险方法危害公共安全罪的危险驾 驶罪在定罪量刑时依照以危险方法危害公共安全罪，对比其独立成罪 后，又同样隶属于危险驾驶罪的追逐竞驶行为的量刑是否有畸轻畸重 的矛盾。 针对学界和司法实践出现的这类争议，结合现下追逐竞驶行为对 危险理论的反应，本文以“危险犯”为切入点对追逐竞驶进行了分析， 并与以危险方法危害公共安全罪中的放火、决水、爆炸、投放危险物 质，飙车等相关犯罪行为进行了区分。 文章第一部分在借鉴了德国、日本对于危险构成体系的研究基础 1 中国政法大学硕士学位论文 危险犯视角下的追逐竞驶型危险驾驶罪 上，论述了具体危险犯和抽象危险犯的危险判断进路。 文章第二部分承接第一部分的思路，在宏观对比了域外对危险驾 驶罪的危险定性前提下，对其进行了基于中国国情下的危险定性，认 定其为抽象危险犯。 文章第三部分切片式更加细化地分析了“追逐竞驶”的法律条文 中“情节恶劣”的作用。在厘清了“情节”、“情节犯”与“情节恶劣” 等相关相似术语、理论后，本文得出追逐竞驶中的 “情节恶劣”不属 于情节加重犯的情节犯，而是犯罪构成要件之一，因此追逐竞驶行为 的“情节恶劣”影响了该犯罪行为的定罪，并且其评价对象仅包括客 观要素。基于此，本文对追逐竞驶中的“情节恶劣”的具体情形大致 从客观要素如道路环境、机动车自身状况、行驶状况和危害后果等角 度进行了阐释。 文章第四部分从追本溯源式的对危险犯中的危险要素进行深层次 剖析；从构成要件角度对其进行主流式分析此两方面作为切入点对追 逐竞驶与以危险方法危害公共安全罪等相关罪行的区别进行了探讨。 在梳理了危险要素及其类型后，以我国台湾地区的刑法为对照，明确 了追逐竞驶行为的危险要素为“致生抽象危险”，以危险方法危害公共 安全罪的危险要素为“致生公共危险”；又从客观行为层面和主观层面 论证了追逐竞驶和以危险方法危害公共安全罪等相关犯罪行为的区 别，从而证明了追逐竞驶独立成罪、量刑的合理性。 文章第五部分从法律适用中已经和或可能出现的疑难问题的角度 对追逐竞驶的犯罪形态问题、共同犯罪问题和罪数问题进行了剖析和 论述。从犯罪形态层面来看，在认定追逐竞驶行为的着手时应当坚持 主客观相统一的原则，加之结合保护法益的目的层面考量，就不能一 概而论，因此对于本罪的既遂、未遂的认定要进行综合判定，而既遂 标准采用“危险兼开始”说更合适。从共同犯罪层面来看，根据“行 为共同说”，追逐竞驶的共犯具备条件的分析是常规的，在一些特殊情 况下有其特定的考量方向。从罪数层面来看，追逐竞驶行为的性质决 定了其是一个单一行为，情节恶劣作为定罪情节的考虑范畴不影响该 行为的罪数因素，但在司法实