高压旋喷桩监理细则（正式版）.doc

南京机场高速公路扩建工程 监理实施细则 PAGE 江苏华宁工程咨询监理有限公司 PAGE 1 高压旋喷桩监理细则 总则 根据地质状况以及设计要求，南京机场扩建工程（翠屏山至机场段）第一总监办所负责的1、2两个标段都有水泥高压旋喷桩软基处理。 高压旋喷桩设计直径为50cm，掺灰量180Kg/m，材料采用42.5级普通硅酸盐水泥，桩体设计强度（28d无侧限）要求大于2Mpa，采用水泥高压旋喷桩处理软基路段，路基填筑须在水泥高压旋喷桩施工完成后养护一定时间。为明确施工监理程序、保证水泥高压旋喷桩的施工质量，我总监办 细则 1、审批开工报告。 审批开工报告阶段，监理应从以下几方面着手工作。 （1）水泥质量检查（附：材料的试验报告等。） （2）督促承包人按设计要求进行试桩，验证水泥掺量的正确性，并进行技术总结，，以此指导搅拌桩施工。 （3）审查施工组织设计，施工技术方案。重点是质量检验体系；施工过程中质量保证措施，成桩后的质量检验。 （4）检查承包人、材料、机具准备情况（依据可行的施工组织设计）。现场监理对以上几方面检查认为符合要求时，签署意见报总监办审批，否则请承包人整改，直至满意为止。 总监办接到现场监理提交的承包人开工申请报告后，汇同专业监理工程师进行审批。 2、搅拌桩施工阶段 在高压旋喷桩施工阶段，监理应从以下几个方面着手工作。 （1）施工前的准备检查。 eq \o\ac(○,1)、施工场地。搅拌桩施工场地应事先平整，清除桩位处地上的一切障碍物（包括石块、树跟和垃圾等），场地低洼时应回填粘性土。 eq \o\ac(○,2)、桩位放样。依据设计图纸审核承包人的桩位放样复核记录，并进行现场抽验，抽检频率20%～25%，要求桩位定位平面偏差＜5㎝。 eq \o\ac(○,3)、检查进入现场的P．O42.5号水泥按批进行试验，要有试验报告，出厂检验报告。严禁使用过期、受潮、结块、变的劣质水泥。搅拌用水应符合《混凝土拌合用水标准》。 （2）、施工过程中（此过程中监理旁站） eq \o\ac(○,1)、施工机具的安装。 施工机械就位要平稳，钻机平面要水平，钻杆要对中，偏差不得大于5cm，钻杆导向架要垂直，垂直度要小于1.5%。 eq \o\ac(○,2)、水泥浆的配置。 严格按最佳水灰比进行配方，用净浆搅拌机拌和，每次搅拌不得少于3分钟。水灰比符合设计要求为1：1，设计掺灰量为180㎞/m。使水泥浆充分搅拌均匀。制作好的水泥浆，放入罐（池）中，指定有专人进行搅拌，确保水泥浆稠度均匀，放入量不得少于每根桩计划用量外加180Kg eq \o\ac(○,3)、高压旋喷桩的施工操作。 督促施工人员在钻机的钻杆上依据设计桩长做明显标志，以便现场施工人员及检查人员准确掌握钻孔深度，避免下钻深度不足。 钻头下钻前应进行试喷，确认能够正常喷浆时方可下钻，待下到设计深度时，方可开始喷浆，首先，应在桩底连续喷浆30秒左右，然后方可匀速提升喷浆，提升时压浆泵的压力为20Mpa，提升至离地面50㎝处进，停止喷浆。钻进、提升速度应控制在20~25cm 桩机操作者与拌浆人员要保持密切联系，保证机械搅拌喷浆时连续工供浆，不得中断，严禁在尚未喷浆的情况下进行搅拌提升。供浆因故暂停时，应立即通知操作着，为防止断桩，采取补喷处置措施，在断浆面上下重复搭接应小于0.1 在整个注浆过程中，常有冒浆的长生，在冒浆过程中，有一定数量的土粒随着一部分浆液沿着注浆管壁冒出地面，冒浆量小于注浆量的20%为正常，超过20%或完全不冒浆时，应要求查明原因，采取相应措施。 施工中，发现喷浆量不足，应要求整桩复搅复喷，复喷的喷浆量仍应不少于设计量。如遇停电，机械故障等原因使喷浆中断时，应及时记录中断深度，在12小时内采取补喷处理措施，并将补喷情况填报于施工记录内。补喷重叠孔段应大于100㎝超时12小时应采取补桩措施 喷射作业完成后，由于喷射浆液的离析作用，一般均有不同程度的收缩，使固结体顶部出现凹穴，所以应及时采用水灰比为0.5的水泥浆进行补灌，并要防止其它钻孔排出的泥土杂物进入。 承包人在钻杆钻进下沉遇到较硬土层下沉困难时，需报监理工程师批准后，方可足量冲水。随着施工进展，应随时复核桩位位置，以防人为、机械震动等因素造成桩位发生偏离。 承包人在搅拌桩施工中，应认真做好施工记录，施工记录应包括下列内容： 施工桩号，施工日期，天气情况。 记录搅拌机下沉或提升每米的时间，供浆与停浆时间，钻进深度停浆 面标高等以及每根桩所用水泥浆总量。 泥浆泵压力、管道压力。 每罐（池）浆液的水泥和水以及外掺剂得用量。 每米喷浆