第四、五供电分事故抢修及火灾应急预案（正式版）.doc

合肥市轨道交通1号线一、二期工程供电 （含疏散平台）系统集成及安装工程 （合肥站至滨湖车辆段） 合肥轨道交通第四、五供电分区事故抢修及火灾应急预案 中铁电气化局集团公司 2016年3月20日 合肥市轨道交通1号线一、二期工程供电 （含疏散平台）系统集成及安装工程 （合肥站至滨湖车辆段） 合肥轨道交通第四、五供电分区事故抢修及火灾应急预案 批准： 审核： 编制： 中铁电气化局集团公司 2016年3月20日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一. 工程概况 - 1 - 二. 编制依据 - 1 - 三. 适用范围 - 1 - 四. 事故抢修应急预案 - 1 - 1、 机构设置以及人员配备 - 1 - 2、 联系方式 - 2 - 3、 抢修工机具和材料准备 - 2 - 4、 抢修工机具 - 2 - 5、 抢修材料 - 2 - 6、 事故抢修程序 - 3 - 7、 抢修注意事项 - 4 - 五. 火灾应急预案 - 5 - 1、 应急组织与职责 - 5 - 2、 应急处置 - 5 - 3、 现场应急处置措施 - 6 - 4、 火灾报警：119 - 6 - 5、 医疗急救中心：120 - 6 - 6、 注意事项 - 6 - 7、 预防措施 - 7 - 1 - 工程概况 合肥市轨道交通1号线一、二期工程北起合肥站，南至徽州大道站，线路全长24.58km，设23座地下车站（含换乘站6座），最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距1106m，设滨湖车辆段及综合维修基地1座，控制中心1座，主变电所2座（分别为胜利路和庐州大道主变电所）。供电系统包括五部分:变电所系统（含变电所系统、环网电缆、电气火灾监控系统、杂散电流腐蚀防护系统）、变电所综合自动化（含变电所综合自动化、电能质量监测系统）、架空接触网系统、区间动力照明系统、疏散平台等各专业子系统。 第四、五供电分区包含2座牵混所、3座降压所；第四、五供电分区计划2016年4月上旬向环网电缆及变电所送电。 编制依据 1、合肥地铁供电系统施工承包合同； 2、《中华人民共和国安全生产法》 ； 适用范围 供电系统送电送电期间，成立事故及火灾应急抢修机构，负责第五供电分区庐州大道主所至繁华大道站降压所、繁华大道站降压所至高铁站牵混所、高铁站牵混所至望湖城站降压所、第四供电分区望湖城站降压所至葛大店站牵混所、葛大店站牵混所至水阳江站降压所区间环网事故处理工作；负责第五供电分区繁华大道站降压所、高铁站牵混所、第四供电分区望湖城站降压所、葛大店站牵混所、水阳江站降压所事故处理工作。 事故抢修应急预案 机构设置以及人员配备 事故抢修组组长：陈建超 环网事故抢修小组组长：陈凯龙 环网事故抢修小组成员：劳务人员5人 变电事故抢修小组组长：将英才 变电事故抢修小组成员：劳务人员5人 变电事故抢修小组成员：劳务人员12人 事故抢修组司机：2名 职责：在方兴大道站待命，听众调度统一指挥，负责环网电缆、变电所突发事件的应急处理工作。提前将抢险物资准备好，放在轨道车上，抢险车辆使用轨道作业车。 联系方式 事故抢修组组长与电力调度长之间的联系采用移动电话及手持式对讲机联络方式。 抢修小组与抢修组组长联系采用移动电话为主、对讲机为辅的方式。 抢修工机具和材料准备 项目部抢修组应提前准备好指挥车辆，各种抢修工具、材料均在指挥部料库内按事故种类配备齐全并放在指定位置。 抢修工机具 序号 设备名称 规 格 单位 数量 备 注 1 轨道作业车 台 1 2 汽车 台 1 3 随车吊 台 1 4 尼龙吊带 5t 根 2 5 电力电缆 1*240 盘 3 6 液压钳 台 2 7 个人工具 套 4 8 冲击电钻 台 1 9 钻头 M12、M14、M18、M25 盒 1 10 激光测量仪 副 2 11 交流验电器 GD-35A 副 1 12 直流验电器 ZGD-1500型+1500V 副 1 13 接地线 JDX-L-35KV 副 10 14 手推式灭火器 MFZL4 个 8 15 移动电话 台 若干 16 对讲机 台 20 17 指挥车 辆 1 抢修材料 序号 名称 单位 数量 备注 环网电缆专业 1 AC35kV1x300mm2电力电缆 m 50 2 AC35kV1x185 mm2电力电缆 m 50 3 AC35kV 1X240 mm2电力电缆 m 50 4 AC35kV1x300 mm2电缆终端头 个 5 5 AC35kV1x300m mm2电缆中间头 个 5 6 AC35kV1x185 mm2电缆