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钢结构整体吊装方案 2.13.1整体吊装法——技术准备 1.定义：网架整体吊装法，是指网架在地面总拼后，采用单根或多根拔杆、一台或多台起重机进行吊装就位的施工方法。 2.特点：网架地面总拼时可以就地与柱错位或在场外进行。当就地与柱错位总拼时，网架起升后在空中需要平移或转动1.0-2.0m左右再下降就位，由于柱是穿在网架的网格中的，因此凡与柱相连接的梁均应断开，即在网架吊装完成后再施工框架梁。而且建筑物在地面以上的结构必须待网架制作安装完成后才能进行，不能平行施工。 3.当场地许可时，可在场外地面总拼网架，然后用起重机抬吊至建筑物上就位，这时虽解决了室内结构拖延工期的问题，但起重机必须负重行驶较长距离。就地与柱错位总拼的方案适用于用拔杆吊装，场外总拼方案适用于履带式、塔式起重机吊装。 4.如用拔杆抬吊就应结合滑移法安装。 5.适用范围：整体吊装法，适用于各种重型的网架结构，吊装时可在高空平移或旋转就位。 2.13.2 材料要求（见2.4.2条） 2.13.3 主要机具（详见2.4.3条）补充如下 序号 名称 规格型号 单价 数量 用途 1 起重机 履带式、汽车式、塔式 网架吊装根据网架重量而定起重机型号、台数。 2 吊点处索具 3 拔杆 网架吊装根据网架重量而定拔杆型号、台数 4 吊装索具 2.13.4 作业条件（见2.4.4条） 1.检查支座纵横轴线及标高。 2.检查起重机设备，安全可靠，进行空载试验，（尤其是刹车） 3.检查拔杆、缆风、地锚、滑轮组等。 2.14 整体吊装法——材料和质量要点 2.14.1 材料的要求（见2.4.2条） 1.起重用的索具钢丝绳，滑轮组的钢丝绳、缆风的钢丝绳，必须是合格的，无断丝的钢丝绳。 2.地锚所用的材料，道木钢混凝土等材料必须符合有关规范要求。 2.14.2 技术质量关键要求 1.网架空中移位 采用多根拔杆吊装网架时，网架在空中移位的力学分析计算简图如图2.14.2-1所示。网架提升时（图2.14.2-1a），每根拔杆两侧滑轮组夹角相等，上升速度一致，两侧滑轮组受力相等（Ft1=Ft2）. 图 2.14.2-1 网架空中移位 其水平力也将相等（H1=H2），网架只是垂直上升，不会水平移动。此时滑轮组的拉力为： G Ft1=Ft2= 2sinа1 (2.14.2-1) 式中 G1— 每根拔杆所担负的网架、索具等荷载； Ft1、、Ft2—一根拔杆两侧起重机滑轮组拉力； а1 —起重滑轮组与水平面的夹角。 网架在空中移位时（图2.14.2-1b），每根拔杆的同一侧（如同为左侧或右侧）滑轮组钢丝绳徐徐放松、而另一侧滑轮组不动。此时放松一侧的钢丝绳因松弛而拉力Ft2变小，另一侧Ft1则由于网架重力而增大，因此两边的水平分力就不等（即H1﹥H2）而推动网架移动或转动。 网架就位时（图2.14.2-1c），即当网架移动致设计位置上空时，一侧滑轮组停止放松钢丝绳而处于拉紧状态，则H1＝H2，网架恢复平衡。此时滑轮组拉力为： Ft1 sinа1+ Ft2 sinа2= G1 ｝ (1.14.2-2) Ft1cosа1=Ft2 cosа2 式中а2—起重滑轮组与水平面的夹角。 网架空中移位时，由于一侧滑轮组不动，网架除平移外，还由于以O点为圆心，OA为半径的圆周运动而产生少许下降，网架移动距离（或转动角度）与网架下降高度之间的关系，可用图解法或计算法确定。 网架空中滑移的运动方向，与拔杆及起重滑轮组布置有很大关系。图1.14.2-2所示是矩形网架采用4根拔杆对成称布置，拔杆的起重平面（即起重滑轮组与拔杆所构成的平面）方向一致，且平行与网架的一边。因此使网架产生的水平分力H都平行于网架的一边。网架即产生单向的位移。同理，如拔杆布置在同一圆周上，且拔杆的起重平面垂直于网架半径（图1.14.2-3）这时使网架产生运动的水平分力H与拔杆起重平面相切，由于水平切向力H的作用，网架即产生绕其圆心旋转的运动。 水平移位距离 图 1.14.2-2 网架空中平移 对于中小跨度网架，可采用单根拔杆吊装，这时空中位移则收紧缆风绳摆动拔杆顶端并辅以四角拉索来达到。 图 1.14.2-3 网架空中旋转 2.多拔杆的同步控制与折减系数 网架在提升过程中应尽量同步，即各拔杆以均