地面道路工程施工方案.docx

地面道路工程施工方案 一、拆除工程 主要工程内容为将本标段内北园大街原有道路拆除。旧桥梁拆除不在本合同内。 旧路面拆除主要采用反铲挖掘机配液压破碎器进行破碎，人工辅助进行，破碎后再用反铲挖掘机、推土机或装载机打堆，存放于临时的堆存区（临时堆存区的设置原则为利于疏导交通、不影响后续拆除施工和便于以后装运），待达到一定数量和交通运输条件具备后装车外运至监理指定地点（运输尽量安排在休息日或夜间交通量相对较小的时段进行）。 旧路面拆除的顺序为原有快车道以外的左右两侧分别进行，拆除完成一幅并整平使其具备通行条件后再拆除另一幅，以确保交通通畅；原车行道根据交通疏导情况分幅进行，拆除顺序视高架路施工情况分段进行，并保留与北园大街的平交路口济泺路口、无影山东路路口暂不拆除，这样以平交路口为界分成两段。 拆除前需要做好的准备工作为交通疏导准备、设备准备、尤其是施工前充分做好落实拆除区域地下管线分布情况的准备工作，特别是正在使用的排水、电力、供水、通讯、煤气等管线，详细落实好各种管线的确切位置后用油漆标注在原有路面上，原有管线附近的拆除安排在白天进行，以防止原有路面拆除时将原有管线破坏。 每个段落先用破碎锤将路面结构破碎使其松散后，用反铲挖掘机、推土机或装载机将废渣打堆，待交通条件允许时，自卸车停放在未被破碎的道路上，然后挖掘机将废渣装车外运，一侧旧路面破碎完毕后，再用同样的方法将另一侧破碎，自卸车停放在已破碎完毕的路基上装车并外运。 每段路面破除时预留与北园大街平交的交通路口，如济泺路、无影山东等，以尽量减小对交通的影响程度，路口两侧的道路施工到一定程度后，再集中对路口分区突击进行拆除。 西工商河桥拆除采用液压破碎器占位在桥上将桥面预制板上面的结构层破碎后打堆装自卸汽车运输到监理指定地点；桥面板采用汽车吊直接吊放在载重汽车上运输到监理指定地点；桥墩、台采用占位在河岸上的液压破碎器破碎后直接运输，掉到河中的渣料在桥基础开挖前清除，拆除时段视其施工安排而定。 二、道路施工 1、道路工程施工流程 施工准备 施工准备 慢行一体平整 地面快车道拆除 地面快车道管线 地面快车道路基 快车道碎石灰土 快车道土工格栅 快车道水泥稳定碎石 导流、排水、基坑开挖 钢筋砼基础施工 高架桥完成（33联除外） 图10-1 地面道路工程施工流程图 快车道透层沥青 混凝土拌制、运输 临时交通道路整修 快车道土工格栅 快车道下面层 快车道中面层 快车道沿石安装 墩台施工 桥面板安装 铰缝及桥面砼铺装 防水层施工 导流、排水、基坑开挖 钢筋砼基础施工 墩台施工 上部结构施工 西工商河第一、二、三幅 西工商河第四幅 慢行一体管线 慢行一体路基 慢行一体碎石灰土 慢行一体水稳 慢车道下面层 慢行一体沿石 完工清理验收 2、雨污水管线 雨水干线主要采用雨水暗沟和箱涵型式，雨水支管、污水管道采用钢筋砼承插管、平口管，接口砂浆抹带接口或水泥钢丝网抹带接口，管道基础没有相应的详图，一般为120o混凝土结构，雨水支管管径为d300mm，污水管道管径为φ500~800mm。雨污水管材由业主供货。污水管道工程量见下表。 污水管道工程量表 表10-1 管井 长度（m） φ1000检查井（座） 矩形直线砖砌检查井（座） 倒虹吸（道） φ500 300.78 21 24 0 φ600 463.9 φ800 1042.76 雨、污水管线施工流程为：沟槽开挖→槽底夯实→支平基模板→浇筑平基砼→下管→管就位→接口处理→支管座砼模板→浇筑管座砼→养护→检查井砌筑→污水闭水试验→沟槽回填 雨、污水管道施工工艺框图见下页图《图10-2 雨、污水管道施工工艺框图》。 （1）降、排水 根据招标文件提供的地下水位资料和岩土层及其物理力学性质，本标段地下水位埋深最浅的地段为K4+650~K5+016，为0.7m，K3+872~K4+650地下水位埋深为2.53~2.71m；土质为素填土、残积土或亚粘土；雨、污水管沟开挖深度一般在3m左右，针对地下水位埋深情况和土质不同的地段分别采用明排或无砂管井点排水的降、排水措施。水直接通过已经疏通的排水管线排走。 （2）沟槽开挖 沟槽开挖前，到有关部门详细调查原有地下管线布置情况，尤其是横穿道路的管线，开挖前用红油漆标出其管线确切位置，首先采用人工挖探孔暴露出管线后再用机械开挖，机械开挖到管线时采用人工开挖管道周围，避免出现挖坏挖断管线的事故。沟槽主要采用机械开挖，人工清理成型。首先按设计沟槽中心线放样，然后根据图纸情况、管线基础轮廓尺寸和管道埋深等情况确定放坡系数，并用灰线标示出开挖边线。 施工准备 施工准备 测量放线 沟槽开挖 沟槽验收 管道基础 管道敷设 接口处理 检查井砌筑 沟槽 模板制作 图10-2 雨、污水管道施工工艺框图