[广西]大厦防洪度汛预案.doc

防 洪 度 汛 预 案 编 制： 审 核： 日 期： 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 2 1.1 工程简介 2 1.2 地形地貌 3 1.3 气候条件 3 二、汛前、后期计划形成工程面貌 3 2.1工程面貌 3 三、工程及人员设备度汛 4 3.1 工地度汛隐患 4 3.2工程安全度汛 4 3.3人员的安全度汛 6 3.4、物资设备度汛 6 四、防洪度汛组织机构 6 4.1组织机构 6 4.2值班安排 7 五、度汛措施 8 六、抢险物资及设备 8 一、工程概况 1.1 工程简介 拟建的投资大厦工程项目，工程项目位置位置处于市三桥东岸，潭中东路南侧。本工程项目一期主楼楼高为24层，设有两层地下室，本高层建筑采用框架剪力墙结构。基坑开挖深度10.8m，局部8.0m，一期项目基坑坑底开标高为绝对标高83.00； 本工程地下室边线的北面距离城市主干道潭中东路约18m，东面距离7层宿舍楼和9层办公楼约25m，西面距离潭中东路下东堤路的弧形弯道约6.6m，南面为未拆民房，距离地下室开挖边线约4m。结合实际综合考虑，工程基坑深度大，地下室施工会对周边环境产生较大影响，根据基坑破坏严重程度及社会影响，基坑侧壁安全等级为一级。 1.2 地形地貌 拟建场地位于市河东新区三桥东岸，地貌类型属于柳江一级阶地，一期工程主楼场地相对平坦，其最大高差为0.51m，主楼与二期开发的5层商业楼场地呈阶梯状，一期主楼比二期商业楼场地地面高约2.5m。 1.3 气候条件 根据气象局多年观测资料显示，市历年平均气温为20.5℃；极端最高气温为39.20℃；极端最低气温-3.6℃，多年平均降雨量为1538.44㎜，最大年降雨量2289.40㎜，最小年降雨量918.70㎜，日最大降雨量311.90㎜，4～8月为雨季，其降雨量约占全年降水量的70%。特别是6～8月，大～特大暴雨多在这三个月内发生。历年最大风速14.0m/s(南风)，极大风速23.5 m/s（东北风）。 二、汛前、后期计划形成工程面貌 2.1工程面貌 本工程在汛前、后期处于基坑支护、工程桩超前钻施工、土方开挖、地下室施工阶段。 三、工程及人员设备度汛 3.1 工地度汛隐患 3.1.1施工场地东面项目办公室距离基坑开挖上口线约5m，东南角厕所距离基坑开挖上口线约1.5m。雨季来临时，基坑存在有塌方的可能性，对边上的临时用房构成威胁。 3.1.2汛期雨水较多，基坑边坡塌方对边坡支护施工人员及工程桩施工人员的安全问题将更加突出。 3.1.3工程施工范围内存在有高低压电线杆，在遭受大风、暴雨袭击时，施工区域边上的电线杆有可能发生倾倒、漏电、放电等，将对本施工场地内的人员及设备造成安全隐患。 3.1.4北面围墙距离基坑北面开挖上口线较近，汛期时，边坡的稳定性对围墙安全构成较大威胁。 3.2工程安全度汛 3.2.1冲孔桩施工阶段 冲孔桩超前钻施工（土方开挖至-4.50m处进行）期间，基坑锚杆支护施工应一边钻孔一边进行坑壁混凝土喷射施工，有效保护好坑壁；同时，完成基坑顶部环形挡水线及坡顶通道的硬化施工。基坑北面坡顶通道施工中，通道地坪宽度方向做成两端高中间低的形式，以便雨污水经沉沙井流至市政排污管网内。南面坡顶通道做法同北面，雨污水流至南面厕所排污沟检查井，经沉淀后汇入市政排污系统中。挡水线抹水泥砂浆，防止地面水流入坑内，基坑坡道应采取防滑措施，便于车辆、人员上下。 冲孔桩施工过程中，在基坑底部每隔20m（遇到工程桩位置时适当调整沉沙井距离）设置一个1500㎜×1500㎜×1200㎜沉沙井，使雨水和冲孔施工过程产生的污水、部分泥浆在此沉淀后，用污水泵排除基坑。冲孔桩施工应搭雨棚，在孔的四周要设挡土埂。 3.2.2后续土方开挖。雨天应保证运土坡道的行车安全，现场可存储一些碎砖、渣土砾石等，以备雨期施工时在开挖坡道上覆盖，以保证载重汽车的爬坡运行。施工现场砂、石、土、垃圾等的运输应按照市有关规定执行，在出场前使用洗车池对车辆进行仔细冲洗及对土、垃圾等进行压实覆盖，防止污染市政道路。 3.2.3地下室施工。在基坑底部设置好环形排水沟，砖砌排水沟大小为300㎜×300㎜，内壁1：2水泥砂浆抹面，且每隔30m设置一个沉沙井，排水沟应有一定坡度，方便雨污水流入沉沙井中，避免积水。沉沙井要设挡土设施，以防淤塞，装好水泵，接通电源，搭好机棚，派专人日夜值班。同时要加大对水位观测的频度，及时了解水位的变化情况 3.2.4基坑边坡监测。设专人每天观测护坡桩的位移并做好记录，如发现边坡如有开裂、渗水情况需用素水泥把现有裂缝灌实，防止地表水沿裂缝流入，影