002 F4-1重力式挡土墙 技术交底.docVIP

项目名称：南环立交改造工程 承建单位：中冶建工集团有限公司 技 术 交 底 交底名称：F4#-1重力式挡墙施工安全技术交底 交底编号： 002 交底人： 接收：施工技术负责人 技术员 班组长 施工工人 交底日期： 2019年 03月10日 技 术 交 底 施工单位：中冶建工集团有限公司 工程名称 南环立交改造工程 交底编号 002 交底名称 F4#-1重力式挡墙施工安全技术交底 交底日期 2019年03月10日 交底内容： 一、编制依据 1、《市政工程边坡及挡护结构施工质量验收规范》DBJ50-126-2011 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015） 3、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014） 4、《混凝土外加剂应用技术规程》（GB50119-2013） 5、《混凝土泵送施工技术规程》（JTJ/T10-2011） 6、《混凝土强度检验评定标准》（GB/T5017-2010） 7、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011） 8、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-2016） 9、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 10、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2016） 11、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） 12、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 13、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 14、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 15、《挡墙专项施工方案》 二、工程概况 1、南环立交改造工程涉及南环立交改造工程主线长约1.997km，新增匝道10条，总长约为4.50Km；改造匝道4条，总长约为3.14Km，富城路拓宽改造长度约262m。 重力式挡墙构造图及构造尺寸表 三、操作要点及技术措施 （一）施工准备 1、准备施工机械设备，模板及钢管等准备。 2、现场施工放样，平整施工场地。 （二）原材料要求 1、混凝土采用商品混凝土C25，进场后由试验室抽检合格后方可使用。 2、用于墙体的片石在备料前要将片石送项目部指定试验室检验，片石的强度等级不小于30MPa，片石大小要均匀，无风化现象，最大尺寸不得超过填放处结构尺寸的1/4，石块最小尺寸不得小于15CM，所用的片石均冲洗干净，不得留有其他杂物。 3、水泥，钢筋等项目部供应的材料，运至施工场地时要堆放保管好，对水泥受潮而结块的水泥应废弃。水泥、钢筋进场后必须通知项目部试验室抽检，合格后方可使用。 （三）基坑开挖及处理 1、基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立标桩，注明高程及开挖深度，在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。 2、开挖时应根据墙体的尺寸，严格控制，防止超挖。开挖时要?根据土质情况放坡开挖，坡率不小于1：0.5，要根据自已队伍的施工能力决定一次开挖长度，一次开挖长度不能过长。避免开挖后的基坑遭水长期浸泡，对因施工能力不足及开挖过早导致基坑换填所发生的费用由施工队自行承担。 3、地基检验与处理：地基开挖后采用人工按标高尺寸要求进行修整，通知试验人员进行地基承载力检验，FK0+427-FK0+449段承载力必须大于220KPa，当挖基发现有淤泥层或软土层时，承载力达不到设计的要求时。需进行换填处理时，报项目部主管负责人同意批准后，才能进行施工。对未经项目部?认可及换填后未经验收的，项目部对其发生的工程量不予认可。 （四）立模及加固 1、基础立模前必须按设计的要求修整好基础部位的倒坡，根据施工顺序可先立模浇注基础部位的片石砼，待基础砼达一定的强度后在立墙身的模板。墙身模板先立到衡重台处最后立顶部的模板。 2、模板采用木模板时，墙面部位的模板单板不应小于1㎡，尽可能减小模板缝。采用竹胶板模板时，板背采用10×10㎝方木竖肋，间隔每50㎝一道。模板支撑加固时采用钢管加固，墙身模板要设横向对拉筋，对拉筋间距为80cm，螺栓穿孔可采用PVC硬塑料管，拆模时，将对拉筋拔出，再用1:2水泥砂浆堵塞螺栓孔，对拉筋设置及加固钢管联接牢固。 3、外架采用双排钢管支架，纵向间距为1.8m，横向间距1.5m。剪刀撑应从底部边角沿长度和高度方向连续设置至顶部，斜杆的接长应采用搭接,倾角为45°，离地200mm设扫地杆。 4、墙身的模板立设时，坡度必须符合设计的坡比要求。墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模，亦可一次立模。 （五）砼浇注施工 1、挡墙采用C25片石砼，砼拌和时要严