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“11 ·22”车间跑油事故报告
11 月 22 日早上 9 :30 左右,在车间 P110 进口过滤器处发生了
一起跑油事故,事故造成了约 20KG 重交沥青损失 ,没有造成人员的
损伤。
事故经过: 在早上 8 :45 时,我安排邓河清拆除 P110 过滤器顶
盖,准备装好滤心后进行洗罐的工作。 9 :00 接到王工安排进行洗罐
工 作 , 我 在 中 控 室 内 进 行 进 油 操 作 , 所 开 流 程 为 :
TK202P103TK601/602 ,进油量约为 2 吨,目的是加温脱掉出口
管内的残留水。 TK601/602 进油完成、正常后往 TK603 中进沥青进
行同样的工作,此时 TK603 进口的流程为正常进,出口为: TK603
底部出口 P110 过滤器前闸阀(考虑到需要将 P110 进口段的压力排
到 TK603 )。9:30 左右当 TK603 进油后,倪士刚发现在 P110 过滤
器处往外跑油,立即通知我。得知这一情况后,进行的操作是:立即
关闭 TK603 的出口阀,关闭 P103。在做了上述操作后,跑油事故得
到了控制,但仍然造成了部分沥青跑出来。
事故原因分析:
1、造成此次事故的直接原因是操作工违反了安全操作规程,具
体表现为:打开过滤器时没有关闭进口阀门,只关闭出口阀。说明操
作前没有进行细致的检查工作和对操作规程欠缺熟练, 从而造成了事
故的发生。
2、本人在中控室操作时,没有直接现场看阀门的开关情况,只是
认为前一项工作在做时已经将出口阀关闭,就开排压口(在
TK601/602 进油时)。没有做好动作前的相关检查,思想麻痹大意
也是造成此次事故的一个原因。
3、做为领班,没有对操作工进行全面的工作检查也是原因之一。
吸取的教训与整改措施
造成此次事故的主要原因:一个是操作工对操作规程的不熟悉、
不熟练从而导致了违反操作规程进行作业; 另一个是由于本人思想的
麻痹大意,没做全面的检查工作,最终导致了这次事件的发生。对于
这次事故,我们应该从中吸取的教训有:
1、在工作中应加强员工的安全及操作规程的教育,经常熟悉操
作规程,使其首先在思想上起到重视。
2 、在进行作业时, 首先按相关的操作程序把各项准备工作做好,
做好相应的检查工作,在确保安全的前提下才可进行
3、对于各项带有一定危险性的操作,尽量安排有实际工作经验
的员工进行操作,避免因新手的一时失误而酿成大祸。
为了以后能杜绝此类事件的发生, 我觉得要在以后的工作中进行
一定的整改, 整改的目的是要杜绝出现安全事故, 维护公司的内部形
象。具体有:
1、要经常对所带员工进行安全操作的教育,特别是针对本公司
的动设备及静设备的安全操作, 要时刻给予教育和监督, 使每个员工
都能有一个感性的认识,在日常的工作中形成一种工作习惯。
2 、充分发挥有经验员工的优点, 让他们对新员工进行 “帮、带”
的工作,使没有实际经验的员工能尽快地从中吸取经验, 能尽快做到
独立操作。
3、本人作为领班,应该时刻把生产区内的大小事情把握在脑海
中,对于各项工作的进度要掌握真实的现场情况, 时刻把握住生产区
域内的工作大局。
4 、在每天接
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