汽车文化第一章第四节(3).pptx

2020/6/6;2020/6/6;2020/6/6;2020/6/6;汽车发展史;汽车的起源和发展;瓦特在改良蒸汽机;汽车的产生和发展---汽车早期探索时期;汽车的产生和发展---汽车早期探索时期;1899年杰那茨驾驶的电动汽车;汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期;奥托的内燃机;近代汽车的诞生 1885年，奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意制作。 1885年，德国人卡尔?本茨一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。 1886年1月29日德国曼海姆专利局批准卡尔?本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。 本茨的发明最初被人们所怀疑。当时蔓海姆的报纸把他的车贬为无用可笑之物。本茨的夫人为了回击一些人的讥讽，于1888年8月带领两个儿子驱车实验，他们从曼海姆出发，途经维斯洛赫添油加水，直驶普福尔茨海姆，全程 144km 。这次历程为本茨的发明增添了说服力。因此，本茨的夫人是历史上第一位女驾驶员，而维斯洛赫成为历史上第一个汽车加油站。;具备了近代汽车的一些基本特点，如：火花点火、水冷循环、钢管车架、后轮驱动。前轮转向、带制动手把等。这辆车现保存在慕尼黑科学博物馆内。;德国另一为工程师哥特里布·戴姆勒（1834-1900）也同时造出了一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车 1882年，戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。 1883年，他发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。 1885年，戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。 1886年，戴姆勒将他制造的排量为0.46L、功率0.82kW、转速650r／min的发动机装在一辆据说由美国制造的马车上，最高车速达到18km／h。这辆车被公认为是世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车;汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期;汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期;汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期;汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期;汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期;汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期;汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期;汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期;汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期;汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期;汽车的产生和发展---注重美观和舒适的时期;汽车的产生和发展---注重美观和舒适的时期;汽车的产生和发展---注重美观和舒适的时期;汽车的产生和发展---注重美观和舒适的时期;汽车的产生和发展---注重美观和舒适的时期;汽车的产生和发展---注重美观和舒适的时期;汽车的产生和发展---注重美观和舒适的时期;汽车的产生和发展---注重节能、环保和安全的时期;汽车的产生和发展---注重节能、环保和安全的时期;汽车的产生和发展---电子技术与计算机技术的应用;世界汽车工业的发展;世界汽车工业的发展;世界汽车工业的发展---流水线大批量生产;世界汽车工业的发展---流水线大批量生产;世界汽车工业的发展---汽车产品多样化;世界汽车工业的发展---精益的生产方式;中国汽车发展历史;中国汽车发展历史---无汽车工业时期;中国汽车发展历史---第一阶段：初创阶段;中国汽车发展历史---第一阶段：初创阶段;中国汽车发展历史---第一阶段：初创阶段;中国汽车发展历史---第一阶段：初创阶段;中国汽车发展历史---第一阶段：初创阶段;中国汽车发展历史---第一阶段：初创阶段;中国汽车发展历史---第一阶段：初创阶段;中国汽车发展历史---第二阶段：成长阶段;1964年，国家确定在三线建设以生产越野汽车为主的第二汽车制造厂，二汽是我国汽车工业第二个生产基地，与一汽不同，二汽是依靠我国自己的力量创建起来的工厂（由国内自行设计、自己提供装备），采取了“包建”（专业对口老厂包建新厂、小厂包建大厂）和“聚宝”（国内的先进成果移植到二汽）的方法，同时在湖北省内外安排新建、扩建26个重点协作配套厂。一个崭新的大型汽车制造厂在湖北省十堰市兴建和投产，当时主要生产中型载货汽车和越野汽车。二汽拥有约2万台设备，100多条自动生产线，只有1%的关键设备是引进的。二汽的建成，开创了中国汽车工业以自己的力量设计产品、确定工艺、制造设备、兴建工厂的纪录，检验了整个中国汽车工业和相关工业的水平，标志着中国汽车工业上了一个新台阶。;中国汽车发展历史---第二阶段：成长阶段;中国汽车发展历史---第二阶段：成长阶段;中国汽车发展历史---第三阶段：全面发展阶段;中国汽车发展历史---第三阶段：全面发展阶段;中国汽车