二灰、水稳基层安全技术交底.ppt

二灰、水稳基层安全技术交底 1.工程概况 道路断面布置分为四种形式，主线采用整体式双向8车道，标准段路基宽度42m；单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m，单向双车道匝道标准路基宽度有10.5m和12m两种；辅路标准路基宽度有8m和11.25m两种。一般路面横坡为2%，土路肩横坡为3%。路基边坡坡度1:1.5。 主路、匝道及六环路加宽路面基层为1层水泥稳定碎石+2层石灰粉煤灰稳定碎石，全厚54cm。其中，中基层、下基层采用石灰粉煤灰碎石，分为两层，每层18cm，七天无侧限抗压强度≥0.8MPa，压实度98%。上基层采用水泥稳定碎石，厚18cm，七天无侧限抗压强度≥4.0MPa，压实度98%。 辅路、东赵村U转路面基层为1层水泥稳定碎石+2层石灰粉煤灰稳定碎石，全厚48cm。其中，中基层、下基层采用石灰粉煤灰碎石，分为两层，每层16cm，七天无侧限抗压强度≥0.8MPa，压实度98%。上基层采用水泥稳定碎石，厚16cm，七天无侧限抗压强度≥4.0MPa，压实度98%。 收费站U转路面基层为3层石灰粉煤灰稳定碎石，全厚48cm，每层16cm，七天无侧限抗压强度≥0.8MPa，压实度98%。 地方路路面基层为2层石灰粉煤灰稳定碎石，底基层为1层天然砂砾，全厚56cm。其中，上基层、下基层采用石灰粉煤灰碎石，分为两层，每层18cm，七天无侧限抗压强度≥0.8MPa，压实度98%。 主要工程量 18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石：258968㎡（97890t） 16cm厚石灰粉煤灰稳定碎石：175573㎡（58993t） 18cm厚水泥稳定碎石：122981㎡（50914t） 16cm厚水泥稳定碎石：54371㎡（20009t） 2.1二灰材料准备 1）配合比 石灰粉煤灰碎石采用北京力磊市政建筑混合料有限公司及北京市京联鑫路用材料有限公司产品，混合料的配合比必须通过监理工程师审批合格，并且拌合站的供应能力满足施工要求。 力磊混合料公司的石灰粉煤灰碎石配合比为：石灰:粉煤灰:碎石=4:11:85 京联鑫材料公司的石灰粉煤灰碎石配合比为：石灰:粉煤灰:碎石=4:12:84 2）原材料要求 石灰质量符合公路路面基层施工技术规程（JTJ034-2000）中表4.2.2规定的Ⅲ级消石灰或Ⅲ级生石灰的技术指标。 粉煤灰中SiO2、ALO3和FeO3的总含量大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20%，比表面积大于2500cm2/g。 基层施工时石料颗粒最大粒径不得超过31.5mm，二灰质量占15%，最多不得超过20%。碎石的压碎值不大于25%。 3）材料试验 石灰的有效钙和氧化镁含量 粉煤灰的化学成分、细度及烧失量试验 石料的压碎值试验 2.施工准备 2.2水稳材料准备 1）配合比 力磊混合料公司的水稳碎石配合比为：水泥:碎石=5.5:100，最佳含水量：5.2%，最大干密度2.341g/cm3。 京联鑫材料公司的水稳碎石配合比为：水泥:碎石=5:95，最佳含水量：7.0%，最大干密度2.384g/cm3。 2）原材料要求 水泥稳定碎石基层应采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥，其初凝时间应在3h 以上，终凝时间宜在6h 以上。宜采用标号325或425 的水泥，快硬、早强和受潮变质水泥不得使用。 基层施工时石料颗粒最大粒径不得超过31.5mm，碎石的压碎值不大于25%。 力磊混合料公司碎石筛分成四档料，20-25mm、10-20mm、5-10mm、0-5mm，比例分别为：20:21:21:38，经试验筛分各档碎石按比例掺配后混合级配良好，满足规范要求。 京联鑫材料公司碎石筛分成四档料，20-25mm、10-20mm、5-10mm、0-5mm，比例分别为：16:28:16:40，经试验筛分各档碎石按比例掺配后混合级配良好，满足规范要求。 3）材料试验 水泥稳定碎石，在施工前取代表性样品进行下列试验： 相对密度 击实试验 石料的压碎值试验 水泥标号和终凝时间 2.3机械准备 根据工程进展情况，提前将土方施工设备进场。测量仪器、试验设备提前检定、校准，符合要求后方可投入工程中。 加强对工程机械、设备的检修保养工作，保证机械设备无故障运转，提高施工设备的利用率和完好率。 2.4场地准备 施工前，将施工区域用围挡封严，在进出口及施工部位处，设置相应的明显警示标志和施工标志，围挡搭设要牢固，并设专人进行巡视看护。 检查并整理下承层，在其宽度、厚度、压实度、强度、横坡、标高等各项指标均符合要求后，进行适当洒水，使下承层湿润，不得有表面起皮现象。清除工作面上的松散材料、泥土和其他杂物。 用压路机以低档速度（1.5-1.7km/h）对路床基面碾压1-2遍，表面不得有松散翻浆、弹簧等，如果发现及时换料处理并