市政路桥工程冬季施工方案.doc

冬季施工方案 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1. 编制依据 1 2. 工程概况 1 3. 冬施工作组织与管理 2 4. 冬季施工措施 2 5. 冬施安全消防措施 9 6. 文明施工措施 11 7. 突发低温应对预案 11 PAGE 8 xx高速公路（xx段）第三标段 2015～2016年度冬季施工方案 编制依据 1)《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 2)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 3)《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4)《公路工程建设现场安全管理标准化技术指南》 工程概况 xx高速公路（xx段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。 本标段施工内容为桥梁工程、路基工程、路面工程、防护工程、排水与涵洞工程。主要构筑物为六环路互通式立交1座，其中包括xx主线桥、A～H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。 根据总体施工计划安排，本年度冬施的主要工作包括桩基、承台、墩柱、盖梁、CFG地基处理、路基填筑等工程。 参建单位 主要工程数量 桩基：930棵 承台：96座 墩柱：16棵 盖梁：8片 CFG桩处理：6261棵 路基填筑：86000m3 冬施工作组织与管理 1）成立以项目经理、项目总工、技质部、工程部、物资部等有关人员组成的冬施领导小组，项目经理为组长，组织开展工作。结合本工程的在施项目，制定冬施措施，进行全员培训和冬施教育，组织贯彻落实。 2）在施工前对冬施设施、物资供应、措施落实情况等进行一次全面的检查。要求搅拌站在冬施过程中对外掺剂掺量、原材料加热、混凝土的养护与测温等各项冬施措施设专人负责，随时掌握情况并做好纪录，发现问题及时纠正。严格按冬施方案组织施工，确保冬施过程中的质量和安全。 3）进入冬施条件： 时间控制：2015年11月15日至2016年3月15日 温度控制：根据当地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃时，应采取冬期施工措施。 冬季施工措施 冬施准备工作 1）备齐抗冻剂、塑料布、土工布、电暖器、电热毯、热风机、帆布、脚手架管、温度计等冬施必需品，物资、设备及外掺剂分放并注明标识。 2）施工水源要采取措施注意保温防冻。 3）建立天气预报系统，专人负责环境测温和混凝土的养护测温，做好记录。 桥梁工程冬施措施 钢筋工程 1）结构物钢筋场附近搭设加工棚，钢筋焊接尽量在室内进行，焊接温度不得低于-20℃，并有防雪挡风措施。焊后的接头，严禁立即碰到冰雪。 2）根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。 3）直螺纹连接的钢筋接头加工后，立即戴上保护帽，避免沾冰雪锈蚀。 4）冷拉钢筋时室外温度不宜低于-15℃，施工场地适当加大，冷拉控制应力较常温予以提高，通过试验确定提高值。 5）钢筋冷拉设备以及仪表设备工作用油，根据实际使用时的环境情况选用，缸内液压油可选用适当方法加热。 混凝土施工 1）混凝土的配制与搅拌 冬季施工用的预拌混凝土、砂浆配合比（见后附配合比）提前申报，审批后方可使用。选用普通硅酸盐水泥，强度等级不低于42.5；水胶比不大于0.5，且选用较小的坍落度。 冬季施工的混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物。粗集料选用连续级配，最大粒径不大于37.5mm，含泥量不大于1%，细集料含泥量不大于2%。 严格控制砂、石骨料质量和混凝土坍落度，并按规范要求掺入低碱的复合高效防冻剂，防冻剂符合现行《混凝土外加剂应用技术规范》的规定。抗冻剂的使用型号、品牌由施工单位上报监理工程师审批后，由物资供部统一订购。 用于搅拌混凝土的各项材料温度，应满足混凝土搅拌生成所需要的温度，当原有材料温度不能满足需要时，根据实际情况采用加热拌和水的方法。水的加热温度根据规范要求不得大于60℃。 搅拌前用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间较常温施工延长50%，混凝土出机温度不低于10℃，入模温度不得低于5℃。 2）混凝土的运输 混凝土拌和物出机后，应及时运到浇筑地点。在运行会过程中要采用保温措施，在砼运输罐车外包裹保温被，以减少在运输过程中混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度发生变化等现象。混凝土采用搅拌运输车运输，混凝土从搅拌站出站到入模时间根据当地条件结合实验数据测定。混凝土运输过程中罐体应不停转动，以防混凝土受冻。 3）混凝土的浇筑 混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后砼表面平整、光洁。 模板支搭完毕后及时进行混凝