封层技术交底.doc

技 术 交 底 记 录 2016年 月 日 编号： 施表31 工程名称 高速公路（北京段）工程第三标段 交底部位 沥青表面处治下封层 施工单位 政建设集团有限责任公司 交底内容： 工程概况 道路基层施工完成后，喷洒改性乳化沥青透层，沥青用量1.3L/㎡（沥青含量50%），渗透深度不小于5mm。透层完成后设置沥青表面处治下封层，下封层采用改性乳化沥青（沥青含量60%）1.2kg/㎡，集料采用S12型（5-10mm）石屑，用量5-8m3/1000㎡。 施工准备 材料准备 本工程所使用的透层、封层沥青及撒布料，采用业主及监理考核合格厂家生产的产品。施工单位提前对生产厂家进行考察，确保其生产及供货能力可以满足施工进度要求。并对其场地内的材料进行随机取样进行复试及相应的配合比验证，在材料复试及配合比验证均合格后方可使用供应商的材料。 机械准备 场地准备 施工前，将施工区域用围挡封严，在进出口及施工部位处，设置相应的明显警示标志和施工标志，围挡搭设要牢固，并设专人进行巡视看护。 检查并整理下承层，在其宽度、厚度、压实度、强度、横坡、标高等各项指标均符合要求后方可进行下步施工。下承层缺陷应及时处理。 透层、封层喷洒前对道路附属构筑物采取覆盖塑料布的保护措施，防止沥青污染。 主要施工方法及技术措施 撒布透层油 基层养生结束后可以开始施工透层油，透层油施工前，必须封闭交通，对施工路段进行清扫，彻底清除基层表面的泥浆和浮灰及杂物，用高压风将路面吹干净。基层表面要不干不湿，相对干燥。 透层油采用慢裂型改性乳化沥青，用量为1.3L/㎡（沥青含量50%），渗透入基层的深度不小于5mm，且与基层联结成一体。透层油用沥青洒布机一次洒布均匀，使用的喷嘴应根据沥青粘度稠度选择，保证均匀喷洒。不得出现花白带，喷洒不均的或边部死角地段采用人工喷油。正式洒布前应先进行试洒，在地面布置铁盘，以测定乳化沥青洒布量。 透层施工完毕后必须养生，应等乳化沥青破乳、水分蒸发、干燥成型后（一般需要24h），才能进行封层施工。 沥青表面处治下封层施工 沥青表面处治可采用沥青洒布车和集料撒布机联合作业，也可采用同步碎石封层车一次作业。 沥青表面处治下封层采用改性乳化沥青（沥青含量60%）1.2kg/㎡，集料采用S12型（5-10mm）石屑，用量5-8m3/1000㎡。 乳化沥青一次洒布均匀，使用的喷嘴应根据沥青粘度稠度选择，喷洒应成雾状，与洒油管成15°-25°的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受2-3个喷油嘴的沥青，保证均匀喷洒，不得出现花白带，边部死角地段采用人工喷油。调整每次洒布宽度，使施工车程次数为整数。保持在1.5～3.0km/h的缓慢速度，进行均匀洒布，纵向搭接宽度10~15cm。正式洒布前应先进行试洒，在地面布置铁盘，以测定乳化沥青洒布量。 沥青洒布后，立即均匀撒布集料，撒布必须在破乳之前完成。按设计要求用量一次性撒足，局部有缺失或者过多的情况人工调整均匀。 撒布矿料后，采用8t压路机在表处封层上由路边向路中碾压3-4个往返，轮迹重叠30cm，并对接缝处重点碾压，行驶速度控制在2km/h。 碾压结束后必须待乳化破乳后即可开放交通，但禁止车辆速度超过20km/h，控制车辆行驶路线，确保表处全断面均匀碾压，加速处治层反油稳定成型。 质量验收 安全施工措施 1）内外主要交通路口，设专人值勤。安全员每天检查现场，发现安全隐患及时处理。 2）设专人进行现场安全工作的检查、监督，保证施工现场的设施、设备安全。安检人员有权停止存有事故隐患的作业。 3）加强对施工安全相应警示设置的检查，项目部必须要在施工现场出入口或者沿线各交叉口、临时用电设施等危险部位，设置明显的安全警示标志和必要的安全防护设施。 4）严格遵守施工机械操作规程，严禁非专职人员上机。 5）所有参加施工的人员统一着装，戴安全帽，挂牌上岗。 6）施工机械安全控制措施 ⑴车辆驾驶员和各类机械操作员持证上岗，严禁无证操作，对驾驶员、机械操作员定期进行安全教育。 ⑵严禁酒后驾车和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速驾驶，禁止使用带病车辆、机械和超负荷运转。 ⑶指挥作业的人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥。 ⑷设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，对查出的隐患要及时进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。 雨季施工措施 1）施工期间，设专人收听天气预报，并作好详细记录，了解中短期的天气情况和天气变化，及时取得气象资料，根据气象资料避开雨天施工。 2）石屑应加以苫盖，保持干燥，防止雨淋。 3）加强对天气情况的把握，合理安排雨期施工，每天坚持铺多少，成活多少的原则，确保综合进度的实现。 交底人 接交底人