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电力行业现状电力廊道支护方案 目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 2 三、施工计划 8 四、施工工艺技术 12 五、施工安全保证措 27 六、劳动力管理 39 七、文明施工保证措 42 乌鲁木齐市卫星路（西山路-景一路北侧） 综合管廊第二标段现状电力廊道支护专项方案 一、工程概况 （一）基本情况 工程名称： 乌鲁木齐市卫星路（西山路-景一路北侧）综合管廊第二标 段现状廊道支护工程 建设单位： 乌鲁木齐市市政工程建设处 监理单位： 新疆工程建设项目管理有限公司 勘察单位： 新疆时代岩土工程勘察设计院 设计单位： 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 施工单位： 新疆城建（集团）股份有限公司 工程地址： 乌鲁木齐高铁片区以南 （二）工程概况 1 、基本概况 乌鲁木齐市卫星路（西山路-景一路北侧）综合管廊第二标段位于乌鲁木 齐市克拉玛依西路以北至景一路北侧，现状道路为双向四车道。管廊设计段 落 SK0+000～SK1+260 ，长度1260m 。为考虑后期预留综合管廊对接接口，景 一路预留管廊交叉口，SK1+260 处设置预留后期接口的可延伸端头井。管廊内 容纳了高压电力、通讯、给水、中水、雨水、污水、燃气及热力管线。标段 内设有综合管线接出口5 处、各类通风口共 10 个、投料口 4 个，交叉口一处， 燃气逃生口 3 处，污水及雨水检查井各 13 个。 卫星路综合管廊全线分为三舱和四舱，其中SK0+000～SK0+900 为四舱， 其余为三舱。综合管廊建设内容为通信电力舱、雨污水舱、综合舱、燃气舱、 土钉墙和排桩的支护、深基坑的开挖及回填等。 本综合管廊电力舱、综合舱通风区间为 400m,采用机械排风，自然进风的 通风模式。燃气舱通风区间 200m ，采用机械进风、机械排风的通风模式。 综合管沟底板厚 350mm ，墙壁厚300mm ，顶板厚350mm 。综合管道共设10 个通风口，用于管廊内的通风。管廊砼采用 C40P6F300 高性能混凝土。混凝 土试验的基础要求应满足高抗浓度硫酸盐侵蚀（8000mg/L）及高抗浓度氯离 子盐蚀（1200mg/L）的能力。 SK0+925～SK1+260 段道路东侧存在现状电力廊道,为保证新建管廊的基 坑开挖,需要对现状电力廊道进行加固。 2 、岩土特征 勘察区分布的地层主要杂填土、含砾粉土、卵石、角砾、泥岩、煤岩层。 现分别描述如下： （1）杂填土：杂色，沿线均地段有分布，一般厚1.0～11.2m ，其中卫星 路南延桩号 K0+160～K0+240 段早期为采砂坑，杂填土厚度巨大，达 20.3m 。 以人工回填弃土为主，主要成分为断级配卵石，结构不均匀，松散，稍湿。 （2）含砾粉土：土黄色～黄褐色，厚 1.1～4.9m ，主要分布于卫星路南 延桩号 K0+300～K0+400 段及骑马山路桩号 K0+500～K0+700 段，有该层土土 质以粉土为主，含少量细小砾石，其砾石含量约占总质量的 6.0%～10.0% ，局 部夹有卵石透镜体，呈不规则透镜体状、窝状不均匀分布，本层土结构不均 匀，干～稍湿，松散～稍密。 （3）卵石：青灰色，埋深1.0～12.1m ，厚大于11.4m ，主要分布于卫星 路南延桩号 K0+100～K1+200 段，局部地段未揭穿。卵石骨架颗粒呈圆状至次 圆状，粒径一般为20～60mm ，最大粒径可达100mm ，卵石母岩成分为硬质岩 系，骨架颗粒交错排列，大部分接触，层理清楚，以中粗砂充填，结构均匀， 级配良好，中密～密实，稍湿。 （4）角砾：黄色～青灰色,埋深 1.2～3.2m ，厚大于10.7m ，主要分布于 骑马山路桩号 K0+300～K0+400 、K0+800～K1+200 段，局部地段未揭穿。骨架 颗粒呈尖棱状至次棱状，粒径一般为 5～40mm ，个别大者可达80mm ，角砾成 分为硬质岩系，交错排列，大部分接触。以中、粗砂为主要充填物，极配良 好，中密～密实稍湿。 （5）泥岩：黄色～灰褐色，埋深1.4～11.9m ，沿线大部分地段有分布最 大揭露厚度为 11.0m ，本次勘察未揭穿