欧4发动机尿素罐加热系统推荐.doc

PAGE 0 ? 第 PAGE \* Arabic 1 页 康明斯公司北京办事处 北京市朝阳区东三环北路霞光里18号 佳程广场A座28层 电话：0086 10传真：0086 10邮编：100027 非常感谢多年来对康明斯应用工程工作的大力支持。 冬季温度有时会低于-11℃,为了防止尿素罐结冰, 特对尿素罐及管路加热系统提出如下建议: 1)目前弗列加提供的尿素液位及温度传感器中已包含了尿素罐加热的进出水管路（即加热器）, 建议整车制造厂将发动机的冷却液引入到尿素罐的加热器中，具体冷却液引入方法及控制方法见附件1，应用实例见图1。 2）建议将尿素罐进液管、回液管及尿素罐加热进水管管路捆绑在一起，以防进回液管冬季结冰，切断电磁阀建议靠近进、回液管路捆绑处的进水端前。 3）尿素罐加热冷却液管路中通断电磁阀及继电器需要贵公司或主机厂自已采购，零部件技术条件见附件2。 其它未注技术要求详见：AEB21.60及AEB21.69(中文，培训时已下发) 以上如有问题请及时联系。 康明斯北京办事处应用工程师 赵若竹 附件1-冷却液引入方法及控制方法: 1） 加热器冷却液的进水口可以从发动机缸盖的顶面出水口引出，回水口可回到发动机水泵前。 2） 加热器进水管路中需串接电控的通断电磁阀，用于切断及接通冷却液加热管路。 附件2-继电器及通断电磁阀的的技术条件 通断电磁阀或继电器工作原理： 通断电磁阀或继电器由康明斯电控系统ECM中的尿素加热器输出信号（24V，PWM信号）控制（14针插接件中的12针及11针控制），ECM将在尿素液温度低于0℃时，开始输出24V的PWM信号使通断电磁阀开启，冷却液进入加热器管路对进、出液管路及尿素罐进行加热，当尿素溶液温度为7℃时，ECM使通断电磁阀关闭，冷却液停止向尿素罐内供液加热。 注意事项： 1） 当电磁阀的通断电流小于6A时,可以直接用ECM输出的加热器信号（24V）对电磁阀进行控制,当电磁阀的通断电流大于6A时,应采用继电器控制。 2） 当起动机起动发动机期间，ECM将不对电磁阀通电。 1. 继电器的技术条件： 常开式继电器原理图 通电 蓄流二极管 未通电 继电器技术条件： 常开式继电器 备注 触点正常状态 常开式 接线柱数量 1，2，3及4（参考） 接线柱状态 两种状态： 通电及不通电 -通电 3-4接通 -断电 3-4断开 OEM线圈供给电压 24V 最大线圈电流 2A 最大的线圈感应负荷 260mJ负荷限值-24V系统 备注： 1）通过继电器的电流标定值不应当超过2A。 2）继电器上应并接蓄流二极管。 2. 通断电磁阀的技术条件: 1) 常闭式电磁阀（未通电时应切断冷却液）。 2) 在承受250kPa(冷却液最大压差为200kPa) 的冷却液压差下可以持久地工作。 3) 在承受110℃（冷却液报警温度104℃）的冷却液温度下可以持久地工作。 4) 在零下-25 ℃～+85 ℃环境温度下可正常工作。 5) 接通面积相当于直径为Φ12-14mm的管路。 6）通断电磁阀内的继电器上应有蓄流二极管，以保护ECM。 7）电磁阀在上述工作条件下，切断水路时不渗漏。 图1 冷却液加热管路上通断电磁阀应用图例 冷却液加热管路上的通断电磁阀 冷却液加热管路上的 通断电磁阀