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《国际工程管理概论》作业及参考答案 案例分析： 1、某承包商通过资格预审后，对招标文件进行了仔细分析，发现业主所提出的工期要求过于苛刻，且合同条款中规定每拖延1天工期罚合同价的1‰.若要保证实现该工期要求，必须采取特殊措施，从而大大增加成本；还发现原设计结构方案采用框架剪力墙体系过于保守。因此，该承包商在投标文件中说明业主的工期要求难以实现，因而在工期方面按自己认为的合理工期（比业主要求的工期增加六个月）编制施工进度计划并据此报价；还建议将框架剪力墙体系改为框架体系，并对这两种框架体系进行了技术经济分析和比较，证明框架体系不仅能保证工程结构的可靠性和安全性、增加使用面积、提高空间利用的灵活性，而且可以降低造价约3％。 该承包商将技术标和商务标分别封装，在封口处加盖本单位公章和项目经理签字后，在投标截止日期前1天上午将投标文件报送业主。次日（即投标截止日当天）下午，在规定的开标时间前1小时，该承包商又递交了一份补充材料，其中声明将原报价降低4％。但是，招标单位的有关人员认为，根据国际上“一标一投”的惯例，一个承包商不得递交两份投标文件，因而拒收承包商的补充材料。 开标会由市招投标办的工作人员主持，市公证处有关人员到会，各投标单位代表均到场。开标前，市公证处人员对各投标单位的资质进行审查，并对所有投标文件进行审查，确认所有投标文件均有效后，正式开标。主持人宣读投标单位名称、投标价格、投标工期和有关投标文件的重要说明。 问题： （1）该承包商运用了哪几种报价技巧？其运用是否得当？请逐一加以说明。 （2）招标人对投标人进行资格预审应包括哪些内容？ （3）从所介绍的背景资料来看，在该项目投标程序中存在哪些问题？请分别作简单说明。 2、2003年冬天，红光粮食流通项目办公室如约在既定的地点接受投标上的投标，截止到开标当天，有12家投标商购买了招标文件，但递交投标文件的只有两家投标商。 原来，开标当日及前一天，项目所在地及中国大部分北方地区普降大雪，机场关闭，航班取消，许多投标商只能望天兴叹，无法及时到达投标现场。 项目办公室的有关领导决定开标日期顺延两天，并通知有关的投标商迅速赶到开标现场，截止到重新确定的开标时间前，又有一家投标商迅速赶到开标现场，但有两家投标商在该时间后10分钟左右赶到开标现场。 业主也接受了再次迟到的投标商的投标文件，并当众开标，作为有效文件参加评标。 评标结果该合同授予了迟到的投标商。 问题： 请分析业主的做法是否合适？并说明理由。 3、计算：分摊费用和计算待摊系数。 （1）管理人员费用： 公司派出的管理人员10人，（其中项目经理1人、副经理兼总工程师1人，工程技术人员4人，劳资财务2人，翻译2人。）除住房外的生活补贴费用成本按400美元／人月计算。此工程两年整。 当地雇员。聘用当地技职人员6人，勤杂服务人员4人，前者平均工资按500美元／人月，勤杂服务人员按250美元／人月计算。 管理人员住房：公司派出人员租用住宅每套每月800美元，另加水、电、维修等按20％计。 （2）业务活动费用： 投标费：按实际估算约2500美元；业务资料费：按实际估算约4500美元；广告宣传费：暂计4000美元。保函手续费：按合同价约1000万美元估算，各类保函银行手续费按0.75％年计，投标保函金额为投标报价的2％（一次性），预付款保函金额和履约保函各为报价的10％（2年）维修保函为3％（1年）设备临时进口税收保函金额为设备价的20％（设备价86.7美元）。合同税：按4％计；保险费：各类保险费按当地保险公司提供的费率计算为110000美元。当地顾问费，按经验估算两年内聘用费共2万美元。其他税收暂按利润率为6％，税收为35％计算 （3）行政办公费及交通车辆费 一般办公费用、邮电费用按管理人员每人每20美元计算。办公家器具配置费（一次摊销）20000美元。交通车（两辆越野，一辆小卧车）按当地市价购进，摊销50％，购置费共42000美元。油料、交通车维修及其它活动费开支。油料按每台车两年内行车3万公里，维修备件按原值25％计，其它活动费按每月200美元计，共20700美元。 （4）临时设施费： 工地生活及生产办公用房。共计950m2按当地简易标准平均35美元／m 生产性临时设施。按当地简易标准的实际价格计算共148000美元。 （5）其他待摊费用： 利息：自筹流动资金至少120万美元，按年利率10％，用粗略的资金流量预测，利息支出约132000美元。代理人佣金，按当地协议应付150000美元；上层机构管理费按合同价的2％计，利润按合同价的6％计，另计不可预见费用按合同价的1.5％计。 要求：按步骤计算间接费用总额、待摊费用约占总价的百分比和待摊系数。（待摊费用率） 参考答案： 1、（1）该承包商