机场航站区机电设备安装工程施工方案.doc

机场航站区机电设备安装工程施工方案 机电设备概况 (1)电气工程概况 系统名称 系统简介 开闭站及变配电 电源分别由航站楼外的110kV变电所提供相互独立的三路10kV高压电源至地下一层的三个开闭站，三路电源采用两用一备方式运行其中两路作为主用电源直接送至开闭站，一路作为备用电源先送至能源中心10kV高压发电机房。 电力系统 一般负荷单电源供电；消防及重要负荷双电源供电；采用放射和树干相结合的配电方式进行敷设。 照明系统 照明配电采用放射和树干式配电相结合方式，分区域设置照明配电柜、应急照明配电柜（箱）。 防雷接地 建筑物按二类防雷设计。屋面设Φ12不锈钢圆棒的独立避雷针，屋面上所有凸起的金属构筑物等均与屋面金属板可靠连接。利用建筑物外侧钢结构柱、幕墙钢结构柱、双层表皮内部钢结构柱或外墙混凝土结构柱内主钢筋≥Φ16的2根主筋做防雷装置引下线。 (2)给排水工程概况 系统名称 系统简介 给水系统 市政给水管直供三层（含三层）以下各楼层，四层、五层采用局部加压供水方式。 中水系统 市政给水管直供各中水用水器具，竖向不分区。 污废水系统 采用雨污分流、污废水合流的排水系统。污水排入机场污水处理厂进行集中处理。 雨水系统 屋面雨水系统设计流态为虹吸压力流。 (3)暖通工程概况 系统名称 系统简介 空调水系统 夏季空调冷源由位于航站楼西南侧新建的能源中心水蓄冷系统提供。航站楼空调冷冻水采用“二次泵直接串联”系统。 空调风系统 空气处理机组AHU、普通新风机组PAU、带热回收装置的新风机组PAUE处理空气后通过竖井及末端送风单元送至各层空调区域。内区商业零售区域，除了设置全空气空调系统外，另设置全年供冷风机盘管系统或循环风系统。 通风系统 厨房、变配电间、开闭站、行李处理机房、所有卫生间、吸烟室、在设置气体灭火系统的房间、APM捷运隧道站台、行李通廊与服务通廊等设置机械通风系统。在非空调区域，如行李处理区，应尽量采用自然通风方式。 (4)消防工程概况 系统名称 系统简介 自动喷淋系统 两台消防泵一用一备，每台水泵的出水管均与环状喷淋干管相连；屋顶消防水箱间设置增压稳压装置。 消火栓系统 两台消防泵一用一备，室内消火栓水管在每层均构成环状管网；屋顶消防水箱间设置增压稳压装置。 消防水炮系统 五层预留餐饮区及四层安检后餐饮区设置固定消防水炮系统；设置自动消防炮系统专用泵，一用一备。 气体灭火系统 在开闭站、变配电所、不间断电源室、主通讯机房（PCR）\通讯间（DCR及SCR）、强弱电小间等不宜用水灭火的地方设置气体灭火系统，灭火剂根据设计采用七氟丙烷洁净气体和CO2气体。 防排烟系统 大空间公共区域采用自然排烟方式，在公共区屋面、幕墙处设置消防联动自动开启排烟窗。在防烟楼梯间、防烟楼梯间及消防电梯合用前室、消防电梯前室设置正压送风。面积超过100m2的地上房间（无窗或固定窗房间）；面积超过50m2的地下室房间及总面积超过200m2的房间。 (5)弱电工程概况。 系统名称 系统简介 弱电桥架及综合管路系统 弱电各系统的各种线缆通过本系统的桥架及连接桥架的管路连接弱电设备与通讯小间，实现弱电系统物理上的联通。 UPS及弱电配电系统 UPS及弱电配电系统是信息弱电系统中的一个系统，系统主要分为两个组成部分：UPS系统、弱电配电系统。 综合布线系统 综合布线系统是弱电系统中的一个基础系统，系统采用6类非屏蔽双绞线、3类大对数电缆与光纤混合布线方式，为TA航站楼内的语音设备、数据设备、电子通讯设备和网络交换设备之间的信息交互提供高速传输通路。 机房集成 机房集成工程包括机房装修、机柜系统、桥架管路系统、机房供配电系统、机房配套系统等，为信息弱电系统的后台设备提供标准的安装环境。 功能中心工程 功能中心工程包括多功能席位及会议台、数字会议、扩声系统、投影系统、矩阵切换系统、集控系统及其他附属设备等，满足机场AOC/TOC的运行模式。 智能楼宇系统 智能楼宇管理系统包括空调自动化系统、给排水自动化系统、智能照明系统等，还将与相对独立的电梯、自动扶梯和自动人行步道监控管理系统，电力监控系统进行集成。 有线电视系统 有线电视系统为TA航站楼内的旅客及工作人员提供电视及航显等节目。 室内无线覆盖系统 室内无线覆盖系统通过将各运营商的移动信号接入到航站楼内，进行合路，然后通过一套室内分布系统在楼内做移动信号的室内分布。 （根据工程范围、施工内容编制各分部分项工程施工方法，包括大型设备吊装、设备、材料转运、系统调试等，普通的施工工艺建议以列表的形式简述即可。） 电气工程 电气工程施工方法简述 TA航站楼一标段电气工程主要包括下列内容，主要施工方法如下表： 序号 施工内容 施工方法及施工要领 1 电气配管 电线管采用热镀锌钢管，螺纹连接，接地线采用专用接地卡；建筑物伸