汽车维修常用工量具的使用演示教学.ppt

? 严禁放置在污垢或灰 尘很多的地点 , 并且要在 使用后将测砧和测轴的 测定面分离后再放置。 ? 为防止生锈，使用后须 立即擦拭并涂上一层防锈 油。保存时应先放置于储 存盒内，再置于湿度低、 无振动的地方保存。 ? 禁止用千分尺测量运转或高温机件。 ? 严禁将千分尺当卡规用，或当锤子敲击等。 ? 校准棒要保持完好无损。当必须拆卸保养时 ，应特别注意其螺纹防碰撞，使用时不可用力 拧紧微分筒。 实训要求： 1. 实训内容： 用游标卡尺测量指定工件的外径，并将结果填写上交。 2. 学生分组实训操作： （ 1 ）全班 60 人、分 8 个实训小组； （ 2 ）每个小组用一套设备，组长组织组员轮流按要求开展 实训； （ 3 ）要求每组都要按实训步骤进行操作。 3. 实训期间，严格遵守实训室 6S 管理条例。 三 想一想？ 测量发动机气缸的磨 损量我们用千分尺能做到 吗？ 不能做到我们要用 什么方法才能做到呢？ 一般汽车修理厂是采用最小 刻度为 1/100mm 的百分表的居多。 同时百分表可以和夹具配合使用。 1. 百分表 ? 百分表 利用指针和刻度将心轴移 动量放大来表示测量尺寸，主要用 于测量工件的尺寸误差以及配合间 隙。 1 ）百分表的种类 （ 1 ）长型 ，适合在有限空间 中使用。 （ 2 ）辊子型 ，用于轮胎的凸 面 / 凹面测量。 （ 3 ）杠杆型 ，用于测量不能 直接接触的 件。 （ 4 ）平板型 ，用于测量活塞 突出部分等。 2 ）百分表的读数 百分表表盘刻度分为 100 格， 当量头每移动 0.01mm 时，大指 针偏转 1 格；当量头每移动 1.0mm 时，大指针偏转 1 周。小 指针偏转 1 格相当于 1mm 。 长针每一个回转相当于 1mm 的移动量，将刻度盘分刻 100 等份，所以测定的移动量可 精确到 1/100mm 。 百分表的表盘是可以转动的。 百分表的读数 3 ）百分表的使用 百分表要装设在支座上 才能使用，在支座内部设有 磁铁，旋转支座上的旋钮使 表座吸附在工具台上，因而 又称 磁性表座 。 百分表还可以和夹具、 V 形槽、检测平板和顶心台合 并使用，从事弯曲、振动及 平面状态的测定或检查。 （ 1 ）曲轴圆跳动量测定： 先将曲轴的两端支撑 V 形槽 中，然后将百分表固定在磁性支 架上，调整百分表测量头使其顶 住中央的轴颈部，接着慢慢地转 动曲轴，如果曲轴有微小的弯曲， 即可看见指针转动。 百分表的测量头顶住测定物时要保持垂直，并有 一定的预压力。 （ 2 ）平面与平行度的检测： ? 右图所示为制动后挡板在检测平板上进行变形检查的情形。 ? 测定时以装置面为基准面，由检测平板上各观测点所观测的 数值即能发现各部位高低差，当然亦可了解变形的情形。 5 ）百分表的使用维护注意事项 （ 1 ）百分表内部构造和钟表相类似， 应避免摔落或遭受强烈撞击。 （ 2 ）心轴上不可涂抹机油或油脂。 6 ）百分表的保存 （ 1 ）为防止生锈，使用后立即擦拭 并涂上一层防锈油。 （ 2 ）定期检查百分表的精密度。 （ 3 ）收藏时先将百分表放在工具盒 内，再放置在湿度低、无振动的库 房内。 1. 量缸表 ? 量缸表 也叫内径百分表，是利用百分表制成的测量仪 器，也是用于测量孔径的比较性测量工具。在汽车维修 中，量缸表通常用于测量汽缸的磨耗量及内径。 量缸表测量气缸磨损 1 ）量缸表的结构 量缸表主要包括 百分表、 表杆、替换杆件 和 替换杆 件紧固螺钉 等。 二、测量步骤 1. 清洁气缸筒内部，并检查是否有明显 的划痕 ；清洁工作台检查工量具。 2 、游标卡尺清洁和校零，测 量气缸直径 ? 使用游标卡尺测量缸径后获得 基本尺寸，利用这些长度作为选 择合适杆件的参考。 ? 再根据所测缸径的基本尺寸 选用合适的替换杆件和调整垫 圈，使量杆长度比缸径 0.5 ～ 1.0mm 。 替换杆件和垫圈都标有 尺寸，根据缸径尺寸可任意 组合。 ? 将百分表插入表杆上部， 预先压紧 0.5 ～ 1.0mm 后固 定。 为了便于读数，百分 表表盘方向应与接杆方向 平行或垂直。 ? 将外径千分尺调至所测缸径 尺寸，并将千分尺固定在专用 固定夹上，对量缸表进行校零。 (2) 量缸表的设定 ①使用游标卡尺，测量缸径然后获得 标准尺寸 。 ②根据游标卡尺测得的数据，选择一根 合适的固定 测量杆 和一个 调整垫圈 。 ③当百分表安装到量缸表的规体上时，百分 表的测量杆有 0 ． 5 ～ 1 ． 0 mm 的移动量 ( 指针 向右旋转 0 ． 5 ～ 1 圈 ) 。锁紧百分表并将 指针 调回到“ 0 ”位 。 (1) 量缸表的检测：活动量杆伸缩灵活。 3. 量缸表的设定 (3) 气缸内径量缸表的零校准 ①将千分尺设置到由游标卡尺取得的 标准尺寸 ， 锁紧