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《船舶气体保护焊工艺设计与实作》 船体局部分段CO2焊的焊接工艺原则 主 要 内 容 一、船体结构焊接特点及生产过程 二、船体结构焊接工艺基本原则 三、典型船体结构焊接工艺—双层底分段的 焊接工艺 船体局部分段CO2焊的焊接工艺原则 三、典型船体结构焊接工艺——双层底分段的焊接工艺 (一) 双层底结构 小型货船的双层底多采用横骨架式,大中型货船则多为纵骨架式结构, 如下图所示就是纵、横骨架式双层底的典型结构。 三、典型船体结构焊接工艺——双层底分段的焊接工艺 (二)双层底分段的焊接工艺 根据双层底分段结构和钢板厚度不同,有两种建造方法:一种是以内 底板为基面的“倒装法”,对于结构强,板厚的或单一生产的船舶,多采 用“倒装法”建造;另一种是以船底板为基面的“顺装法”,它是在胎架 上建造,由于胎架的固定作用,“顺装法”更能保证分段外板的正确线型。 三、典型船体结构焊接工艺——双层底分段的焊接工艺 1.“倒装法”的装配焊接工艺 (1)在装配平台上铺设已拼好的内底板。 (2)在内底板上装配中桁材、旁桁材和纵骨。定位焊后,用重力焊、 自动角焊机或CO2气体保护焊等方法,对称进行平角焊。焊接顺序如下图所 示。 三、典型船体结构焊接工艺——双层底分段的焊接工艺 (3)在内底板上装配肋板,定位焊后,焊条电弧焊或CO2气体保护焊 焊接肋板与中桁材、旁桁材的立角焊,其焊接顺序如图所示。然后焊接肋 板与纵骨的立角焊缝。焊接顺序的原则就是由中间向四周;并由双数焊工 对称进行;立角焊长度大于1米时,要分段退焊即先从中间往上焊,再从底 向中间进行立角焊焊接。 三、典型船体结构焊接工艺——双层底分段的焊接工艺 (4)焊接肋板与内底板的平角焊,焊接顺序是由双数焊工从分段中间 向四周对称焊接。 (5)有的船厂是把纵、横构件装好后,再进行先立角焊、后平角焊的 焊接。焊接顺序相同。主要原则是从中间往四周逐格焊接。 (6)在内底构架上装配船底板,定位焊后,焊接船底板对接内缝(仰 焊)焊毕,外缝碳刨清根封底焊(尽可能采用埋弧焊)。这种方法适合于 外板曲度大的分段如船艏、艉部分。对于平直分段可以先拼好,再上分段 或分几块板上分段用CO2陶质衬垫焊焊接。焊接顺序如下图所示。 三、典型船体结构焊接工艺——双层底分段的焊接工艺 (7)为了总段装配方便,只焊船底外板与内底板的内侧角焊缝,外侧角 焊缝待总段总装后再焊。 (8)将双层底分段翻身,焊接船底外板的内缝封底焊(翻身前焊的外缝), 然后焊接船底外板与肋板、中桁材、旁桁材、纵骨的角焊缝,其焊接顺序如 下图所示。 三、典型船体结构焊接工艺——双层底分段的焊接工艺 双层底分段的反造法装焊工艺流程: 内底板定位→焊接内底板→划纵横构架线→装焊纵横构架→修齐纵 横构架→装焊外底板→安装吊环、加强→划分段水平线、分段中心线和 肋骨检验线→吊离胎架→翻身、外板接缝封底焊接同时进行内底板与内 底纵横构架接缝的焊接→火工矫正→密性试验及完工测量。 三、典型船体结构焊接工艺——双层底分段的焊接工艺 2.“顺装法”的装配焊接工艺 (1)在胎架上装配船底板,并用定位焊将它与胎架焊牢固定,然后 用碳弧气刨刨焊接坡口,用CO2气体保护焊或焊条电弧焊焊接船底外板内 侧对接焊缝。如果船底外板比较平直,也可先用CO2气体保护焊或焊条电 弧焊焊两道打底,上面用埋弧自动焊盖面的办法,如下图所示。 三、典型船体结构焊接工艺——双层底分段的焊接工艺 (2)在船底外板上装配中桁材、旁桁材、船底纵骨,定位焊后,用 自动角焊机或重力焊、CO2气体保护焊等方法进行船底外板与纵向构件的 角焊缝焊接,如下图所示。焊接原则还是由双数焊工从分段中间向两边 进行对称焊接。 三、典型船体结构焊接工艺——双层底分段的焊接工艺 (3)在船底外板上装配肋板,定位焊后,先焊肋板与中桁板、旁桁板、 船底纵骨的立角焊,然后再焊接肋板与船底外板的平角焊缝,如下图所示。 焊接顺序同“倒装法”焊接顺序。 三、典型船体结构焊接工艺——双层底分段的焊接工艺 (4)在平台上装配焊接内底板,对接焊缝采用埋弧自动焊。焊完正 面焊缝后翻身,并进行反面焊缝的焊接。反面焊接前要用碳弧气刨清根, 再焊。若板不厚也可直接进行焊接。 (5)在内底板上装配纵骨,并用自动角焊机或重力焊进行纵骨与内 底板的平角焊缝的焊接。 三、典型船体结构焊接工艺——双层底分段的焊接工艺 (6)将内底板平面分段吊装到船底构架上,并用定位焊将它与船底构 架、船底板固定,如下图所示。 (7)将双层底分段吊离胎架,并
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