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{企业通用培训}基坑开挖专项施 工方案讲义 目录 一、编制依据及原则 3 二、工程概况 3 2.1 总体概况 3 2.1.1 环城水系框构中桥 3 2.1.2 规划太行大街辅路框构中桥 4 2.1.3 环城水系框构中桥接长 5 2.2 工程地质条件 5 2.3 不良地质、特殊地质 5 2.4 边坡分析 6 2.4.1 环城水系框构中桥 6 2.4.2 规划太行大街辅路框构中桥 6 2.4.3 环城水系框构中桥接长 6 三、施工方案 7 3.1 施工准备 7 3.2 环城水系框构中桥开挖方案 7 3.2.1 测量放线 8 3.2.2 土方开挖 9 3.2.3 土方外运 11 3.2.4 土钉墙施工 11 3.2.5 基坑围护 12 3.2.6 验收 13 3.3 规划太行大街框构中桥 13 3.3.1 测量放线 13 3.3.2 防护桩施工 14 3.3.3 土方开挖 18 3.3.4 土方外运 19 3.3.5 基坑围护 19 3.3.6 验收 20 3.4 环城水系框构中桥接长 20 3.4.1 测量放线 21 3.4.2 防护桩施工 21 3.4.3 拆除与开挖 23 3.4.4 土方外运 24 3.4.5 边坡喷锚 25 3.4.6 基坑围护 26 3.4.7 验收 26 四、安全生产文明施工措施 26 4.1 安全施工措施 26 4.2 文明施工措施 26 五、应急救援预案 27 环城水系框构中桥边坡稳定计算书 29 环城水系框构中桥土钉墙计算书 33 太行大街框构中桥边坡稳定性计算书 40 环城水系框构桥接长边坡稳定性计算书 44 一、编制依据及原则 1.编制依据： 本施工方案编制时，依据建设单位提供铁道第三勘察设计院提供《个别路基 设计图》，《石济客专施变桥-旅 01》、《石济客专施桥-09》、《石济客专施桥 （框）-10 变》设计图纸。《铁路工程水文勘测设计规范》（TB10017-99 ）等现 行国家规范、规程编制。 2.编制原则： ⑴施工组织机构精干高效，施工部署合理、可靠。 ⑵质量目标明确，管理体系健全，保证措施完善。 ⑶安全目标明确，保证体系健全，安全措施可靠，确保既有铁路行车、人员、 设备及和导汛期安全。 ⑷工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力。 ⑸加强与北京铁路局各相关部门、建设、监理单位、设计单位、及地方政府 的联系，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行。 ⑹确保基坑施工安全同时满足文明施工要求，采用放坡开挖方式组织施工。 二、工程概况 2.1 总体概况 石济客专引入石家庄枢纽工程石家庄东站有三座框构中桥涉及深基坑施工，分别 为：环城水系框构中桥、太行大街框构中桥、环城水系框构桥接长。具体情况如 下： 2.1.1 环城水系框构中桥 石济客专引入石家庄枢纽工程 D2K14+448.66 环城水系框构中桥为 2-12m 现浇钢 筋混凝土框构桥，轴向长度 29.40m ，主体宽度11.80m ，结构净高8.75m ，顶板厚 度 1.0m,底板厚度 1.10m,边墙厚度 1.09m, 中墙厚度 0.98m, 最大开挖深度为 13.55m ，线路方向与框构轴线交叉角θ=66.2°，主体采用抗渗性不低于P10 ，C35 混凝土，地基换填深度 2.5m ，确保深度σo=300Kpa 中砂层不小于0.5m ，换填分 层压实，压实系数不小于 0.96 ，换填完后地基承载力不小于200Kpa 。 施工安排：计划于 2016 年 7 月 5 日～2016 年 9 月 30 日完成环城水系框构桥 施工。 总体计划： ⑴2016 年 7 月 5 日～2016 年 7 月 10 日完成围堰导流的施工； ⑵2016 年 7 月 29 日～2016 年 8 月4 日主体基坑放线、放坡开挖、土钉墙施 工； ⑶2016 年 8 月 5 日～2016 年 8 月 11 日换填地基处理； ⑷2016 年 8 月 11 日～2016 年 8 月 25 日碎石垫层、C30 混凝土垫层及底板混 凝土浇筑； ⑸2016 年 8 月 25 日～2016 年 9 月 10 日成框构排架搭设及模板支立，完成 框构边墙、中墙、顶板混凝土浇筑； ⑹2016 年 9 月 10 日～2016 年 9 月 19 日完成框构翼墙混凝土浇筑； ⑺2016 年 9 月 18 日～2016 年 9 月 28