科技补贴对我国汽车上市企业产能过剩的影响研究.pdf

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目 录 第1 章 绪论 1 1.1 选题背景和意义 1 1.1.1 选题背景 1 1.1.2 研究意义2 1.2 研究内容4 1.3 研究方法6 1.4 本文创新点6 第2 章 文献综述8 2.1 产能过剩理论相关研究8 2.1.1 产能过剩的概念的界定8 2.1.2 产能过剩指标的测算9 2.1.3 产能过剩的形成机制 11 2.2 政府补贴与技术创新相关研究 133 2.3 政府补贴与产能过剩相关研究 144 2.4 文献述评 155 第3 章 行业分析与理论假设 166 3.1 我国汽车产业结构与发展环境分析 166 3.1.1 汽车产业链结构剖析 166 3.1.2 汽车行业发展环境分析 177 3.2 汽车行业市场与产能过剩现状分析 19 3.2.1 我国汽车行业市场分析 19 3.2.2 汽车行业产能过剩现状2 1 3.3 机制分析与假设23 3.3.1 科技补贴对技术创新的影响机制分析23 3.3.2 科技补贴对产能过剩的影响机制分析26 第4 章 实证研究设计与分析30 4.1 样本来源与变量说明30 4.1.1 样本选择与来源30 4.1.2 变量测算与模型构建31 4.2 描述性统计分析34 4.3 实证结果分析36 4.3.1 中介效应基本模型分析36 I 4.3.2 科技补贴对技术创新的门槛检验38 4.3.3 科技补贴强度差异对中介效应的影响40 4.4 异质性分析4 1 4.5 稳健性检验45 第5 章 结论及政策建议48 5.1 相关结论48 5.2 政策建议49 5.3 研究不足与展望51 参考文献53 致谢57 II Contents Chapter 1 Introduction 1 1.1 Research background and significance 1 1.1.1 Research background 1 1.1.2 Research significance2 1.2 Research contents4 1.3 Research methods 6 1.4 Innovation of this paper 6 Chapter 2 Literature review 8 2.1 Research on the theory of overcapacity 8 2.1.1 Definition of the concept of overcapacity8 2.1.2 Overcapacity measurement method 9 2.1.3 The formation mechanism of overcapacity 111 2.2 Research on government subsidies and technological innovation 133 2.3 Research on government subsidies and overca

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