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{企业通用培训}救援疏散通道施 工方案讲义 二○一七年三月 目录 1.编制依据 1 2.工程概况 1 3.总体施工方案 1 3.1 基础设计 1 3.2 模板设计 2 3.3 钢筋加工 2 3.4 混凝土浇筑 2 4.工期安排 2 5.施工资源配置 2 5.1 施工人员 2 5.2 机械设备及周转材料 3 5.3 材料供应 4 6.施工工序及工艺流程 4 6.1 施工程序 4 6.2 工艺流程 4 7 .主要施工方法5 7.1 施工准备 5 7.1.1 内业技术准备5 7.1.2 外业技术准备 5 7.2 基础施工 5 7.3 立柱施工 6 1 7.3.1 测量放样 6 7.3.2 基础顶面处理 6 7.3.3 钢筋加工与安装 6 7.3.4 模板安装 8 7.3.5 混凝土浇筑 8 7.3.6 模板拆除、混凝土养护 9 7.4 梯梁、梯板施工 9 7.4.1 支架施工9 7.4.2 模板安装 10 7.4.3 钢筋加工与安装 10 7.4.4 预埋件安装 10 7.4.5 混凝土浇筑 11 7.4.6 模板拆除 11 7.5 附属设施施工 11 8.质量要求与检验标准 12 8.1 质量要求 12 8.2 检验标准 12 9.质量保证措施 13 9.1 组织保证 13 9.2 制度保证 14 9.3 保证措施 14 10.安全生产保证措施 14 2 10.1 组织保证 15 10.2 制度保证 15 10.3 保证措施 15 11.环水保及文明施工保证措施 16 11.1 管理目标 16 11.2 环水保措施 16 11.3 文明施工保证措施 17 3 ***铁路**段工程指挥部第*分部 桥上救援 疏散通道施工方案 1.编制依据 (1) 《客运专线铁路桥上救援疏散设施》(通桥(2009)8302); (2) 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015) ; (3) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) ; (4) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) ; (5) 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241 号); (6)新建铁路**至**至**高速铁路指导性施工组织设计; (7)建设单位、设计单位、监理单位的相关文件; (8)本单位积累的类似工程施工经验。 2.工程概况 桥上救援疏散设施是铁路防灾救援安全保障体系的组成部分,当 发生地震、火灾等自然灾害或桥上列车出现救援情况时用来快速疏散 旅客。并兼顾部分养护维修功能(日常的铁路养护维修中,工作人员 可以借助该设施上下桥梁)。 我部管段内应急通道形式为顺坡式一和顺坡式二,基础形式采用 明挖基础,基础持力层地基承载力标准值要求不小于 120Kpa 。疏散通 道总宽 1.5m ,净宽1.26m ,踏步宽300mm ,高约167mm ,基础、立柱、 梁、板混凝土等级为 C35 ,垫层C15 。扶手、栏杆采用钢管制成,高 度 1.2m 。安全防护罩的所有边框钢管均采用φ60mm ,壁厚3mm 圆钢管。 顶部休息平台安全门为不锈钢材质,表面亚光,拉丝处理,不锈钢牌 号不低于 304 。**特大桥我部管段内设有 2 处救援疏散设施,分别为: 249#墩右侧采用顺坡式二、330#左侧采用顺坡式一。 3.总体施工方案 3.1 基础设计 基础宜采用明挖基础,其基础持力层地基承载力标准不小于 120KPa. 1 ***铁路**段工程指挥部第*分部

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