汽轮机原理与结构 经济真空 7.2.3极限真空.ppt

 汽轮机的凝汽设备 极限真空 tc Pc ts tw1 tw2 一、凝汽器真空的概念 凝汽器的真空=大气压-排汽压力Pc 排汽压力越低，真空越高，放热过程的平均温度 T2 越低 △Ht越大 发电厂热效率越高 注意！排汽压力并不是越低越好。受极限压力的限制 P1 C A 二、喷管的膨胀不足 喷管及其斜切部分能够使蒸汽膨胀的最低压力为极限压力P1d 蒸汽压力由P1d下降为喷管背压P1在斜切外进行, 这种现象称为喷管的膨胀不足。这是紊乱膨胀，产生膨胀不足损失。 P1d Pcr P1 喷管出口压力P1小于极限压力P1d后，喷管斜切部分就不足以提供汽流的膨胀。 膨胀不足现象：循环水量增大，凝结水温度降低，但是排汽温度增加，汽轮机功率不增加。 三、极限压力和极限真空 喷管及其斜切部分的膨胀能力达到最大，汽轮机功率不再增加时的排汽压力，称为汽轮机的极限压力，极限压力一般为0.003MPa左右,排汽的饱和温度为24℃。 P1d—喷管的极限压力，约为0.003MPa，大气压为0.1013MPa时， 极限真空值为0.1013-0.003MPa=0.0983MPa 极限压力对应的真空值即极限真空