铁路客运组织（xa） 任务1旅客运输阻碍处理 6.1 线路中断旅客安排实例.ppt

——铁路客运组织 6-1 线路中断旅客安排实例 【例】线路中断后旅客要求返回中途站的处理 2013年5月10日，一旅客持A—D的硬座客票（11.00元，到站为C站的加快票票价1.00元）。在列车运行至C站后C—D区间因水害线路中断，该旅客要求返回B站终止旅行，问该如何处理？该区段线路图如图所示。 A B C D 10km 解：1、在C站：应在车票背面注明“因前方水害，于5月10日返回B站”，加盖站名戳。 2、在B站：办理退票，应收发站至终止旅行站（ A—B）硬座票价1.00元，加快票已使用至到站不退。 应退11.00 － 1.00 = 10.00元，不收退票费收回原票。 3、填写退票报销凭证 分组讨论：案例一 线路中断铁路组织原车绕道运输 2013年3月11日，K367次（汉口—大连，空调快速）列车因盘锦一带发生水害，在山海关站开始组织原列车绕道京哈线至大连，一旅客持山海关至大连的本次列车硬座客快速车票，找到车长要求山海关开车后改乘软卧下（有空余卧铺），列车应如何处理 案例分析： 本案例中由于水害造成线路中断，铁路组织原列车绕道运输，旅客提出变铺，K367次列车在有能力的情况下应予以办理。 处理依据： 《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》规定，铁路组织列车绕道运输时，组织原列车绕道时，原票有效。旅客提出变座、变铺时，应补时补变更区间票价差额，不足起码里程按起码里程计算。 处理方法： （1）组织原列车绕道运行，原票有效，旅行变更时补收变更区间的票价差额，核收手续费。 （2）填写代用票。 计算过程： 山海关—大连788千米 新空硬座票价：66.00元 新空软座票价：126.00元 软硬座票价差：126.00-66.00=60.00元 新空软卧（下）票价：132.00元 手续费：5.00元 合计：60.00+132.00+5.00=197.00元 ——铁路客运组织