外轮理货 子任务二 理货单证的制作 外轮理货业务基础子任务二.ppt

2.计量单位 理货单证上的计量单位应使用国家标准名称和符号，如重量吨用“”，千克用“kg”;长度用“m”，体积(立方米)用“m”，人民币用“RMB”，小时用h”。 3.日期 (1)理货单证上“日期”栏，含开工、完工，制单日期等，使用8位数字表示，顺序为“月-日一年”，如12-31-2014 (2)理货单证上“工作起讫时间”栏，按实际作业时间填写，用4位数字表示，如8: 00~14: 00。 4、主要栏目的填写 (1)理货单证上“编号”栏，按单证顺序编号，用数字表示，在最后页的编号上加写“END字样。当单证仅有贞时，在编号栏内填写“ONLY字样。 (2)理货单证上“船名”栏，用英文填写船名全称。 (3)理货单证上“航次”栏，按舱单列明航次填写，如0025E， 依照惯例，各类集装箱理货单证均应列明航次。 (4)理货单证上“国籍”栏，按该轮注册国籍填写。 (5)理货单证上“停泊地点”栏，按船舶实际停靠的码头或瞄治地填写，使用全称或缩写表示，如“JUN CONG LU (JGL)”。 (6)理货单证上“舱位/行位”栏，按船舶实际舱位名称填写，集装箱船舶用行位表示，如“BAY NO. 20”。 5.签名 理货单证上理货人员“签名”栏，由当值理货人员使用中文签字表示。 五、主要单证的编辑 1.计数单 (1)在中国法定节假日或夜班理货时，理货员应在计数单各注栏内注明“节裂目“夜班”字样，并分别写明所理货物的单号、件数。 (2)在港口检疫锚地、防波堤外或港池外各水城进行理货时，理货员应在计数学备注栏内注明“锚地”字样，并写明所理货物的单号、件数。 (3) 对船舶吨井舱、油柜、水柜、行李舱等装载的货物，卸船作业中需要进行政、铲、刨、拉等项辅助作业的货物，以及遇难船舶装载的货物或从遇唯船着卸转到其他船上的货物进行理货时，理货员应在计数单备注栏内注明“非一般货验”“融化、冻结、凝固、粘连货物”“海事货物”等字样，井分别写明所理货物的单号、件数。 (4)当进行超长，超重货物理货时，理货员应在理货计数单上按件或按票标明货物的尺码和重量。 (5)当进行成套设备货物理货时，理货员应在理货计数单上按件记录设备的件号，R码、重量。成套设备中超长，超重的货物按前条操作。 2.现场记录 (1)提单号、标志，货名:根据进口舱单填人混票货物的内容。 (2)件数及包装:根据实际混票货物填人。若全都混票，应按进口验单上该票货物数字填人:若部分混票，混票数字确定不了，则应注明“以实际数字为准”或“以分标志单数字为准”。 (3)情况说明:用英文填写“混票”“部分混票”或“隔票不清”字样。 3.日报表 日报表由理货长根据每T班的计数单填制。 (1)每工班(8小时)向船方报送日报表，进口和出口应分别填写。 (2)卸船后如发生货物溢短，最后份日报单的总件数必须根据滥板货的件数做相应的调整，对溢短货物的重量也应做相应的增减。 (3) 装船后发生退美时，应根据装货单上的退关件数和重量，在日报表上做相应的更改 (4)对于日报表一集装箱”栏按不同类型的集装箱分别填写，般分为三种:干货类集装箱用“GP”表示，危险品类集装箱用“DG”表示，冷藏类集装箱用“RF”表示，另可根据委托方要求补充填写。 (5) 日报表“重、空箱”栏，按实际装卸集装箱的自然箱和毛重吨位填写，重箱和空箱分别列明。对非标准集装箱(特种箱),如45英尺、53英尺，在日报表中列明规格40英尺后，增补空格内填写。 (6)对出翻舱和重装的集装箱，应另行填制日报表，并在备注栏内分别标明“SHIFTING OUTSIDE HOLD”和“RELOADINC CONTAINERS”,并将相对应的“进口/出口”部分画去。 (7)日报表填制完毕，由理货长签字，无须船方签认。 4.待时记录 (1)原因:是指船解在装卸过程中，山手船方原因造成理货人员你工药时，待时属|船方原因造成的理货人员停工待时，包括:非人责任选成的船胞吊机放障，始内打内气开关船。铺垫航、隔票、拆厢固等，致使装卸停I.和理货人员药时。 (2) 卸船过程中，由于船方原因造