安设地锚桩施工方案.pdfVIP

安设地锚桩施工方案 为增加轨道框架刚度，控制小半经曲线及道岔方向，提高 线路过车时的稳定性，在曲线地段和道岔直股外侧加设地锚桩。 为了保证施工安全及质量，特制定本施工组织方案： 一、施工标准及要求： （一）设备标准： 地锚桩设备有两部分组成：一部分是利用旧钢轨做成的灌 注于道床及路基内的立桩；另一部分是可调式支撑拉杆。 1、钢轨立桩与线上钢轨类型相同，长度 2.0m （可视现场 道床高度适当延长） ，且至少一端为垂直钢轨锯断。 2 、砼立桩采用 C20 级砼。 3 、可调式支撑拉杆总长度 1.85m ，由与线上钢轨类型相同 的轨距杆焊接而成，两端均按设抓手，并增设绝缘胶垫。 （二）埋设标准： 1、砼立桩为现场灌注于道床路基基坑内， 基坑尺寸为 0.4m ×0.4m ×1.2m ，中心距线上钢轨外侧 1.5m ，并在两根砼枕的中 心线上。 2 、钢轨立桩垂直埋设在基坑中心，距线上钢轨外侧 1.5m ， 上部轨端高于线上钢轨顶面 50-100mm ，轨头迎列车方向。 3 、可调式支撑拉杆应与线上钢轨垂直， 两端抓手增设绝缘 胶垫，一端抓手按设在线上钢轨的轨底，一端按设在钢轨立桩 的轨底。按设后，通过调节拉杆两端抓手的螺母，调整和稳固 线路轨向。 4 、曲线地锚桩原则上按设在曲线上股， 每 10m 按设 1 套； 双线并行曲线上股不能按设时，可按设在曲线下股；其它可视 曲线硬弯方向及动态变化情况增加或减少按设数量。 5 、道岔地锚桩原则上每组按设 6 套，转折部位 3 套（尖 前、尖中、尖后各 1 套），岔中 1 套，辙叉部位 2 套，其它可视 道岔方向及动态变化情况增加或减少按设数量。 二、安装加设前的设备整修 在按设地锚桩以前， 必须对曲线及道岔进行一遍全面整修， 通过起、拨、改作业，确保大平、大直，并校正曲线线型，消 除曲线额头，综合整治设备病害。 （一）设备整修质量标准：在安装加设地锚桩以前，必须 按照精细化作业技术要求及设备“创优标准”对曲线及道岔进 行整修。 （二）设备整修重点： 1 、曲线整修： （1 ）首先要拨正曲线两端的直线方向， 消除曲线 “鹅头”， 保证曲线位置正确。 （2 ）对曲线全面记录检查， 每隔二根轨枕一量 （曲线正矢 要量正点、副点，也要任意点抽查，包括超高设置、缓和曲线 范围及曲线头尾） ，严格按照绳正法计算对曲线细致拨道，保证 曲线的圆顺度。 （3 ）安排直轨作业， 重点整治曲线内的硬弯钢轨， 防止曲 线出现不均匀磨耗。 （4 ）做好曲线钢轨的检查， 对曲线内焊缝低扣、 坍塌病害， 采用轨面顶磨机打磨顺接，减轻列车经过时的振动力；根据磨 耗情况， 及时调整好曲线轨向和轨距， 消灭递减率超过 0.5 ‰的 处所。 2 、道岔整修： （1 ）对单组或岔群存在大平大直不良处所， 包括道岔前后 50m 线路及附带曲线，一并进行抬道修或结合综合维修集中解 决。 （2 ）对道岔的转辙部位要加强工电联合整治，