汽车车身材料 滑动轴承合金特点和分类 教学课件-滑动轴承合金.pptx

主讲教师：朱颖 国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 知识点：滑动轴承合金 汽车车身材料 国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 汽车车身材料 ——制造滑动轴承轴瓦及其内衬的材料 工作条件: 与滚动轴承相比滑动轴承具有承载面积大， 工作平稳，无噪音及拆装方便等优点。 当轴高速旋转时，轴瓦与轴颈发生强烈摩擦， 承受轴颈施加的交变载荷和冲击力。 滑动轴承合金的特点及分类 性能要求: 足够的强韧性，以承受轴颈施加的交变冲击载荷. 较小的热膨胀系数及良好的导热性和耐蚀性，以防止轴与轴瓦之间咬合。 较小的摩擦系数及良好的耐磨性和磨合性，以减少轴颈磨损，保证轴与轴瓦良好的跑合。 国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 汽车车身材料 以锡为主并加入少量锑、铜等元素组成的合金； 熔点较低，是软基体硬质点组织类型的轴承合金； 具有较高的耐磨性、导热性、耐蚀性和嵌藏性； 摩擦系数和热膨胀系数小； 疲劳强度较低，工作温度不超过 150 ℃； 价格高； 广泛用于重型动力机械的高速轴瓦， ① 锡基轴承合金(锡基巴氏合金) 常用滑动轴承合金 国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 汽车车身材料 是以铅为主加入少量锑、锡、铜等元素的合金； 强度、硬度、耐蚀性和导热性都不如锡基轴承合金； 成本低，高温强度好，有自润滑性； 常用于低速、低载条件下工作的设备,如汽车、拖拉机曲轴的轴承等。 铅基轴承合金(铅基巴氏合金) 铅青铜：具有高的疲劳强度和承载能力，优良的耐磨性、导热性和低的摩擦系数，能在较高温度(250℃)下正常工作，可制造大载荷、高速度的重要轴承，例如航空发动机、高速柴油机的轴承等。 锡青铜：具有高的强度，适于制造高速度、高载荷的柴油机轴承。 铜基轴承合金 常用滑动轴承合金 国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 汽车车身材料 小结： 谢谢观看！ Thank You！