汽车电工电子技术 任务１集成定时器 项目11-1 集成定时器.ppt

4.5 集成定时器 4.5.3 555集成定时器构成的无稳态触发器 3．逻辑状态 第1个暂稳态即C充电的时间 第2个暂稳态即C放电的时间 振荡周期 方波宽度与振荡周期T之比称为占空比或空宽比，即 　　显然，改变R1和R2的大小，尤其是改变R2的大小即可改变占空比。 4.5 集成定时器 4.5.3 555集成定时器在汽车电路中的应用 1．单稳态触发器的应用 发动机555转速表电路：L1G为点火线圈一次绕组，P为继电器触点。 每当继电器触点断开而产生一个脉冲时，通过R1和VDZ1钳位限幅，由C1耦合去触发555电路。在555的3脚输出高电 平期间， VD反向截 止，由R5 及RP供给 指示表。 4.5 集成定时器 4.5.3 555集成定时器在汽车电路中的应用 1．单稳态触发器的应用 发动机555转速表电路： 单脉冲过后，555输出端为低电平，VD将R5提供的电流旁路，不再经过RP和指示表。因此，指示表通过电流平均值与继电 器触点P产生 的脉冲频率 成正比，这 就可以由指 示表来指示 发动机的转 速。 4.5 集成定时器 4.5.3 555集成定时器在汽车电路中的应用 2．多谐振荡器的应用 555集成定时器构成的汽车转向闪光器电路： 555输出端3接继电器J的线圈，使继电器按多谐振荡器频率进行工作，继电器触点接到转向灯电源回路中，控制电源的通断，使转向灯按一定频率闪烁。闪光器灯亮时间由C1 的充电时间 决定，灭灯 时间由C1的 放电时间决 定。 4.5 集成定时器 4.5.3 555集成定时器在汽车电路中的应用 2．多谐振荡器的应用 555集成定时器构成的汽车转向闪光器电路： 闪光器的灯亮灯灭周期即多谐振荡器的振荡周期为C1充电和放电时间之和。适当选择RA、RB和C1的值，即可取得一定的闪烁频率。 4.5 集成定时器 4.5.3 555集成定时器在汽车电路中的应用 刮水器555间歇控制器 电路构成：三部分：由555定时器构成多谐振荡器、控制刮水电机电枢电路的继电器J以及控制刮水电机旋转速度的变速开关(三挡)。 4.5 集成定时器 原理：将间歇开关3闭合，此时555起振，3端口输出电压为高电平并使J常开触点闭合，使刮水器电机工作刮水；当C1的充电电压上升到2VCC/3时，555输出电压翻转，J常开触点打开，刮水电机电流通道切断，进入间歇状态； 4.5 集成定时器 原理： 当放电到C1上电压低于VCC/3时，555输出电压又翻转为高电平，J常开触点闭合，刮水器重复上述过程。 4.5.3 555集成定时器在汽车电路中的应用 刮水器555间歇控制器 4.5 集成定时器 4.5.3 555集成定时器在汽车电路中的应用 转向信号灯闪光器控制电路 当汽车右转向时，将S打到右，电源经R1、R2向C1充电。充电开始阶段，2、6间电压较低，小于2VCC/3，3输出高电平，它通过R3、R4驱动VT1和VT2同时饱和导通，两管集电 极均为低电平， 电源通过EL2 和VT1对地构 成回路，EL2 被点亮，扬声 器响，而EL1 因不构成回路 则不亮。 4.5 集成定时器 4.5.3 555集成定时器在汽车电路中的应用 转向信号灯闪光器控制电路 当2、6脚电位升高到大于2VCC/3时，555内部的RS触发器发生翻转，使C1通过R2及内部泄放管放电，，放电期间3输出低电平，使得VT1和VT2同时截止，EL2熄灭，同时关闭扬声器。 4.5 集成定时器 4.5.3 555集成定时器在汽车电路中的应用 转向信号灯闪光器控制电路 当2、6间电压低于VCC/3时，555内部的RS触发器再次翻转，电源重新通过R1、R2向C1充电，继续上述过程，因此，转向灯就会间歇点亮，扬声器间歇发声，直至开关断开停止。 * * * 　　汽车 电工电子 项目11 综合电工电子技术应用 目录： 4.1 数字电路基础知识 4.2 基本门电路 4.3 组合逻辑电路 4.4 触发器及时序逻辑电路 4.5 集成定时器 4.6 A/D和D/A转换器 第4章 数字电路基础 应知： 　　脉冲、数制和数码的概念，脉冲的基本参数、三种逻辑关系、表达式及其真值表； 　　基本门电路的逻辑功能及逻辑运算规律； 　　编码器、译码器和数字显示器的原理； 　　常用触发器逻辑功能，寄存器、计数器的工作原理及逻辑功能； 　　555定时器工作原理，555定时器构成的单稳态触发器和无稳态触发器的工作原理。 第4章 数字电路基础 应会： 　　基本门电路的逻辑功能及应用； 　　常用触发器的逻辑功能及应用； 　　编码器