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第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 第3章 钢铁材料及其在汽车上的应用 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 4.1 碳素钢 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 合金钢 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 铸铁 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 典型汽车零件的选材 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 * 钢铁材料及其在汽车上的应用 汽车箱体类零件的选材 图4-10 内燃机汽缸体 箱体类零件结构复杂,具有不规则的外形和内腔,且壁厚不均匀。 汽车上的箱体类零件有内燃机汽缸体、汽缸盖、变速箱壳体、驱动桥壳等。 工作条件——受力不大,但要求有良好的刚度 和密封性。 汽车箱体类零件的选材 选材——以铸件为毛坯,且以铸造性能良好、价格低、并具有 良好的耐压、耐磨、减摩性的灰铸铁为主。 1.质量要求不严格的: 一般内燃机的汽缸盖、 汽缸盖罩可采用灰铸铁 ; 大马力柴油机汽缸盖可用 蠕墨铸铁制造。 汽车箱体类零件的选材 灰铸铁的汽缸盖和汽缸盖罩 蠕墨铸铁汽缸体 灰铸铁汽缸体 2.受力复杂或受冲击载荷的箱体采用铸钢、可锻铸铁或球 墨铸铁制造,如汽车的驱动桥壳 。 铸铁件应进行去应力退火或时效处理;铸钢件常采用完全退火或正火处理 可锻铸铁制造的汽车后桥外壳 汽车箱体类零件的选材 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 第3章 钢铁材料及其在汽车上的应用 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 4.1 碳素钢 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 合金钢 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 铸铁 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 典型汽车零件的选材 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 *
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