JJF(民航) 0107-2020 -冲压空气涡轮测试仪.docx

JJF 中华人民共和国民用航空部门计量技术规范 JJF(民航)0107-2020 代替 JJF(民航)0107-2010 冲压空气涡轮测试仪 RAM Air Turbine Tester 2020-07-20 发布 2020-10-01 实施 中国民用航空局 发布 JJF(民航) 0107－2020 目 录 引言 （Ⅰ） 1 范围 （1） 2 概述 （1） 计量特性 （1） 校准条件 （2） 环境条件 （2 ） 校准设备 （3 ） 5 校准 项目… （3） 校准方法 （4 ） 校准结果 （7） 复校时间间隔 （7） 附录 A 冲压空气涡轮测试仪校准记录格式 （8） 附录 B 冲压空气涡轮测试仪校准证书内容 （12） 附录 C 冲压空气涡轮测试仪不确定度评定方法 （13） 附录 D 冲压空气涡轮测试仪不确定度评定示例 （24） JJF（民航）0107-2020 引 言 本规范参考 JJF 1071-2010 国家计量校准规范编写规则和 JJF 1059.1-2012 测量不确定度评定与表示的编制，其主要内容依据厂家操作手册《INSTRUCTION MANUAL HYCOM RAT KIT HRT-01:32700 HFK-02-AC-DC:3270 》 08,Jul,2014 和《 PGRAT1 Technical Manual》Date of issue: 31.12.2009 英文版编写。对 JJF（民航）0107-2010 《HFK-02 型冲压空气涡轮测试仪校准规范》进行修订的。与《HFK-02 型冲压空气涡轮测试仪校准规范》JJF（民航）0107-2010 相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： ──将规范从仅适用于 HFK-02 型扩大至包括 PGRAT1 型，同时适用于内场液压试验台与冲压空气涡轮测试仪相同参数的校准； ──增加 PGRAT1 型冲压空气涡轮测试仪计量特性，包括：压力示值、温度计示值、转速指示器示值、流量计示值； ──温度计校准设备更换为计量炉； ──转速指示器校准设备信号发生器的允差要求提高； ──压力示值的校准（指针式压力表示值的校准和数显压力指示器示值的校准） 增加 PGRAT1 型校准点； ──温度计示值的校准增加 PGRAT1 型校准点； ──转速指示器示值的校准增加 PGRAT1 型校准点； ──流量计示值的校准增加 PGRAT1 型校准点； ──压力示值不确定度评定数据增大； ──增加了各参数不确定度评定点，增加 PGRAT1 型冲压空气涡轮测试仪不确定示例。 本规范历次发布的版本 JJF（民航）0107-2010。 I JJF（民航）0107-2020 冲压空气涡轮测试仪校准规范 范围 本规范适用于民用航空系统飞机维修中应用的冲压空气涡轮测试仪（以下简称测试仪）的校准，对于内场液压试验台，如果本规范能够满足其相关参数的技术要求，可参照本规范进行校准。 概述 测试仪适用于民用航空维修领域中辅助液力系统冲压空气涡轮的功能测试和校准。用于测量冲压空气涡轮转速、由涡轮旋转驱动的液力泵产生的压力、以及由液力泵产生的相关回路的流量、压力和温度。 测试仪主要由指针式压力表、温度计、转速指示器、数显压力指示器、流量控制阀、流量计、油料过滤器、接线盒以及进油管路和回油管路等组成。 计量特性 压力示值 指针式压力表示值 指针式压力表测量范围及允差见表 1。 表1 型号 测量范围 允差 HFK-02 型 (0～27.6) MPa [(0～4 000) psi)] ±0.27 MPa (40 psi) PGRAT1 型 (0～25) MPa [(0～250) bar)] ±0.25 MPa (2.5 bar) 数显压力指示器示值 数显压力指示器测量范围及允差见表 2。 表2 型号 测量范围 允差 HFK-02 型 (0～20) MPa [(0～2 901) psi] ±0.1 MPa (15 psi) PGRAT1 型 (0～30) MPa [(0～4 350) psi] ±0.15 MPa (21.75 psi) 温度计示值 1 JJF（民航）0107-2020 温度计测量范围及允差见表 3。 表3 型号 测量范围 允差 HFK-02 型 (0～100) ℃ ±1.6 ℃ PGRAT1 型 ±1.0 ℃ 转速指示器示值 转速指示器测量范围及允差见表 4。 表4 型号 测量范围 允差 HFK-02 型 (0～5 333) r/min ±27 r/min PGRAT1 型 (0～10 000) r/min ±2 r/min 流量计示值 流量计测量范围及允差见表 5。 表5 型号 测量范围 允差 HFK-02 型 (0～60) L/min ±2％读数 PGRAT1 型 (5～150