汽车材料与工艺 汽车材料与工艺 4.2.3 合金钢工具钢（合金模具钢）.ppt

第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 第3章 钢铁材料及其在汽车上的应用 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 4.1 碳素钢 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 4.2 合金钢 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 4.3 铸铁 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 第3章 钢铁材料及其在汽车上的应用 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 4.1 碳素钢 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 合金钢 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 4.3 铸铁 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 * 钢铁材料及其在汽车上的应用 用途——使金属在冷态（常温）下成型的模具。工作温度＜200-300℃ 例： 冲孔落料模、弯曲模、拉伸模、冷挤压模。 冷镦模具 冷冲模 合金模具钢 ——冷作模具钢 高的硬度（58-62HRC）、耐磨性 足够的韧性和疲劳强度 良好的淬透性 由于在冷态成型，材料变形抗力较大，故刃口部分 受强烈的摩擦挤压 受冲击载荷 性能要求 工作条件 合金模具钢 ——冷作模具钢 成分特点 高碳：（WC=1.0-2.0%），以保证高硬度和高耐磨性； 高（中）铬：Cr、Mo、W、V 热处理特点 提高淬透性、回火稳定性、硬度和耐磨性 锻打、球退、淬火+（1~2次）回火，其硬度、耐磨性明显提高 合金模具钢 ——冷作模具钢 常用钢种（ Cr12 型） Cr12、Cr12MoV——大型、重载、复杂、高精度的模具 汽车外板冷冲模 Cr12钢 Cr12Mo1V1——代替Cr12MoV钢制造大型复杂的冷作模具 合金模具钢 ——冷作模具钢 用途——使金属在热态（加热或液态）下成型的模具。 工作温度＞600℃ 如：热锻模、热挤压模、压铸模 热锻 压铸 热挤压 ——热作模具钢 合金模具钢 成分特点 ①?中 碳 （0.25%～0.50%） ② Me（Cr、Mn、Ni、Si、Mo、W、V） 保证较好的强韧性配合 提高强度、韧性、淬透性、 抗热疲劳性和回火稳定性 热处理特点 预先热处理：退火。改善锻造组织和切削加工性，消除锻造应力 最终热处理：淬火+ 高回——S回 中回——T回 硬度达40-50HRC ——热作模具钢 合金模具钢 汽车四缸压铸模 5CrMnMo、5CrNiMo——韧性高、热硬性不太高的热锻模 3Cr2W8V——热挤压模或压铸模 常用钢种及应用 ——热作模具钢 合金模具钢 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 第3章 钢铁材料及其在汽车上的应用 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 4.1 碳素钢 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 4.2 合金钢 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 4.3 铸铁 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 第3章 钢铁材料及其在汽车上的应用 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 4.1 碳素钢 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 合金钢 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 4.3 铸铁 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 第4章 钢铁材料及其在汽车上的应用 *