JJF(民航) 0087-2020 -直读式钢索张力表.docx

JJF 中华人民共和国民用航空部门计量技术规范 JJF(民航) 0087—2020 代替 JJF(民航) 0087—2006 直读式钢索张力表 Cable Tensiometer of Direct Reading Type 2020-07－20 发布 2020-10-01 实施 中国民用航空局 发布 1 JJF(民航 JJF(民航) 0087－2020 目 录 引言 (Ⅰ) 1 范围 ( 1 ) 2 概述 ( 1 ) 3 计量特性 ( 4 ) 4 校准条件 ( 5 ) 5 校准项目 ( 5 ) 6 校准方法 ( 6 ) 7 校准结果 ( 11 ) 8 复校时间间隔 ( 12 ) 附录 A 钢索直径的要求 ( 13 ) 附录 B 校准记录格式 ( 14 ) 附录 C 校准证书内容 ( 16 ) 附录 D 示值误差测量结果不确定度评定——力传感器方式加载 ( 17 ) 附录 E 示值误差测量结果不确定度评定——砝码方式加载 ( 20 ) PAGE \* ROMAN PAGE \* ROMAN II 引 言 本规范参考 JJF 1071-2010《国家计量校准规范编写规则》、JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》编制，其主要内容依据美国 SIGMATION 公司操作说明《TYPE C8 AND C9 CABLE TENSIOMETER OPERATION INSTRUCTIONS》，美国 OPTI 公司操作与维护手册《OPERATION AND SERVICE MANUAL FOR CABLE TENSIOMETER T60 SERIES 》 Rev. Q 2015 年版，美国 TENSITRON 公司操作说明《 OPERATION INSTRUCTIONS ACX-SERIES DIGITAL AIRCRAFT CABLE TENSION METER 》， 美国 KENT-MOORE 公司附加说明《ADDITIONAL INSTRUCTIONS FOR BT-33-75D CABLE GAUGE》，美军标 MIL-DTL-83420M 2005 年 4 月《WIRE ROPE, FLEXIBLE, FOR AIRCRAFT CONTROL》编写。 本规范代替 JJG（民航）0087—2006《T60 系列钢索张力表检定规程》。除编辑性修改外主要技术变化如下： ——直读式钢索张力表，除 T60 系列张力表以外，增加 ACX 系列、TYPE C-8/ C-9 型、BT-33-75D 型三种类型的张力表及各自的结构示意图（见 2.2）； ——增加 ACX 系列、TYPE C-8/ C-9 型、BT-33-75D 型三种类型张力表的测量范围及对应的钢索规格（见 3.1）； ——修改对 T60 系列钢索张力表最大允许误差的要求，增加对 ACX 系列、TYPE C-8/ C-9 型、BT-33-75D 型三种类型张力表最大允许误差的要求，同时删除对准确度级别和重复性的要求（见 3.2）； ——增加校准所用用钢索的外观要求（见 4.2.2）； ——增加 BT-33-75D 型张力表外观检查要求（见 6.1.3）； ——增加 ACX 系列、TYPE C-8/ C-9 型、BT-33-75D 型三种类型张力表钢索及校准点的选择要求（见 6.3.1）； ——增加 T60 系列张力表指针初始位置设置的操作方法描述及示意图、增加 BT-33-75D 型张力表读数方法及读数位置示意图（见 6.3.3）； ——增加 TYPE C-8/ C-9 型张力表校对片放置方式示意图，删除对于校对片的误差要求（见 6.4）； JJF( JJF(民航) 0087－2020 ——增加力传感器方式加载和垂吊砝码方式加载的测量结果不确定度评定（见附录 D 和附录 E）。 JJF（民航）0087 历次版本发布情况：JJG（民航）0087—2006。 JJF（民航）0087－ JJF（民航）0087－2020 PAGE PAGE 10 直读式钢索张力表校准规范 范围 本规范适用于民用航空系统飞机维修过程中使用的直读式钢索张力表（以下简称张力表）的校准，除本规范涉及的张力表类型以外的其他直读式张力表的校准，可参照执行。 概述 用途 张力表是用于测量飞机操纵系统钢索工作状态下两端拉力的仪表。 组成 张力表分为数显式和机械式两种。ACX 系列张力表为数显式；T60 系列、 TYPE C-8/ C-9 型、BT-33-75D 型张力表为机械式。 ACX 系列张力表如图 1 所示，主要由数字指示器、功能键、操纵手柄、把握手柄、钢索定位装置、传动装置及升降块等部件组成。 T60 系列和 TYPE C-8/ C-9 型张力表分别如图 2 和图 3