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城市道路交通设施设计规范2019修订内容(简版).pdfVIP

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70kJ 等因素的基础上,当防撞护栏的设计防护能量低于 70kJ 时,护栏可确定特 《城市道路交通设施设计规范》 等因素的基础上,当防撞护栏的设计防护能量低于 时,护栏可确定特 《城市道路交通设施设计规范》 GB 50688-2011 GB 50688-2011 640kJ 殊的碰撞条件;当防撞护栏的设计防护能量高于 640kJ 时,护栏应确定特 局部修订条文 ( ) 殊的碰撞条件;当防撞护栏的设计防护能量高于 时,护栏应确定特 局部修订条文 ( ) 2019 2019 殊的碰撞条件。 防撞护栏防护等级分为六级,各等级的碰撞条件与设计防护能量应符 殊的碰撞条件。 7.2.1 防撞护栏防护等级分为六级,各等级的碰撞条件与设计防护能量应符 7.2.1 7.2.1  合表 7.2.1 的规定。 合表 的规定。 城市道路应根据环境、气候、城市景观及对视距的影响等因素,采用 7.2.3 城市道路应根据环境、气候、城市景观及对视距的影响等因素,采用 7.2.3 7.2.1  表 7.2.1 防撞护栏的碰撞条件与设计防护能量 不同防护等级的混凝土护栏、波形梁护栏、金属梁柱式护栏或组合式护栏, 表 防撞护栏的碰撞条件与设计防护能量 不同防护等级的混凝土护栏、波形梁护栏、金属梁柱式护栏或组合式护栏, 并宜符合下列规定: 碰 并宜符合下列规定: 碰 设计防 设计防 大型车辆所占比例较大的路段,中央分隔带护栏宜采用混凝土护栏。 撞 大型车辆所占比例较大的路段,中央分隔带护栏宜采用混凝土护栏。 撞

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