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汽车使用与保养
王立超
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caiiwlc
制动系的使用保养
制动系的使用
1 制动踏板的使用
直接关系到汽车的行驶安全和乘客的舒适感。
(1)操纵制动踏板时,两手应平握转向盘,先放松加速踏板,然后用右脚掌踏在制动踏板上,以膝关节和躁关节的伸展动作踩下或放松制动踏板。
制动系的使用
1 制动踏板的使用
直接关系到汽车的行驶安全和乘客的舒适感。
(2)使用中应尽量选择预见性制动。发现情况,在确保安全的前提下应尽量利用发动机的牵阻作用降低车速,以少用制动,尽量避免使用紧急制动,从而减轻制动器的磨损。应根据不同路面的交通情况,采用不同的制动方法,以保证行车安全。
制动系的使用
1 制动踏板的使用
直接关系到汽车的行驶安全和乘客的舒适感。
(3)对于盘式制动器的车辆,在涉水后,为了克服制动器的水衰退性,需要连续制动几次,通过摩擦热排除制动器上的水,以确保制动性能。
制动系的使用
1 制动踏板的使用
直接关系到汽车的行驶安全和乘客的舒适感。
(4)对气压制动系统,起步前和行车中要经常从气压表上观察储气筒的压力,若气压上升过慢、停车后气压下降过快,应查明原因加以排除后方可行驶。
制动系的使用
2 驻车制动的使用
停车后及离车前务必施加手制动,防止轿车自行移动。
施加手制动:向上拉紧手制动手柄。
分离手制动器:将手制动手柄稍上提,按住手柄端部的锁止按钮,然后完全下推手柄即可分离手制动器 。
制动系的使用
2 驻车制动的使用
注意:
轿车切不可在施加手制动的情况下行驶,轿车行驶时切勿试图利用手制动器降低车速。因大部分车辆的手制动器只对后轮施加制动,不可能缩短制动距离,故极易引发事故。
轿车行驶时手制动器必须完全分离。若仅部分分离手制动器,则将导致后轮制动器过热,大大降低制动效率,极易引发事故!同时,还将导致后轮制动摩擦衬块早期磨损。
制动系的使用
3 制动的使用技巧
1) 防止“点头”制动技巧
也就是平稳停车的制动技巧,平稳停车是经常遇到的情况,比如在红灯前,车辆会依次停稳。很多新手掌握不好制动时机和制动力,往往会比较生硬的制动,停车的时候由于制动力较大,车很容易发生“点头”的情况,坐在车里很不舒服。因此要通过不断摸索和练习,尽量做到平稳停车。
在制动距离足够的前提下,制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板,让车均匀减速,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升制动踏板,直到停稳时完全松开。初始制动力的大小是由制动距离决定的,距离越短,初始制动力越大。
要做到平稳停车最重要的有两点。一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。二是要控制好右脚踩制动踏板的力度,要先缓慢加力,而后缓慢收力。根据制动距离决定加力和收力的速度。练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物,在平直的路面上反复练习,逐渐加快速度,直到运用自如。
制动系的使用
3 制动的使用技巧
2)跟车防追尾制动技巧
跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离,也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板,保持制动力,再根据前车速度增大或减小制动力。
具体制动的时候,当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上,均匀加力平稳减速至与前车速度基本一致,保持一下制动踏板位置,然后再观察前车的速度变化,如果前车继续制动,则你也要跟着制动;如果前车的速度不再下降,你此时要缓慢松开制动踏板,加速前行,继续与前车保持同样的车速平稳跟车。
制动系的使用
3 制动的使用技巧
3)坡路制动技巧
上坡路制动的技巧与平路上差不多,但由于车身质量带来的减速作用,制动力比平路行驶要稍小一些。上坡制动同样要缓踩制动,要比平路行车更缓一些,但松开制动踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况,过低的挡位会使车身抖动,因此上坡制动后要注意及时换挡。
下坡制动就复杂一些了,不但要用制动系统制动,还要利用发动机制动。下坡时特别是长坡不要长时间使用制动,这样容易导致制动摩擦片过热,致使制动效能下降,为了防止这一点,手动挡车型采用低挡位下坡是必须的,一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车,下坡初期不能加油或者缓加油,保持车速缓慢增加,必要时采用点制动控制一下车速。
制动系的使用
4 制动的失灵应对技巧
1)根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2)利用车的保险杠、车厢等钢性
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