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路基试验段施工方案 路基试验段施工方案 试验路施工技术方案 试验路施工技术方案 一、项目工程概况 一、项目工程概况 本项 目为那坡至平孟公路，路线走向基本沿那坡至平孟原有旧公路布线，旧路为县道 X788 线， 本项 目为那坡至平孟公路，路线走向基本沿那坡至平孟原有旧公路布线，旧路为县道 X788 线， 主要为三、四级公路，路基宽为 6.5m～7.5m，沥青表处路面。路段为山岭重丘地形，弯急坡陡，平 主要为三、四级公路，路基宽为 6.5m～7.5m，沥青表处路面。路段为山岭重丘地形，弯急坡陡，平 纵技术状况差，达不到二级公路标准，大部分需裁弯取直、降坡等方能达到二级公路标准，能利用 纵技术状况差，达不到二级公路标准，大部分需裁弯取直、降坡等方能达到二级公路标准，能利用 旧路的路段较少。全线按二级公路进行设计，利用旧路路基根据不同填高采用不同调平层厚填筑， 旧路的路段较少。全线按二级公路进行设计，利用旧路路基根据不同填高采用不同调平层厚填筑， 其余路段完全按新建路面结构。 其余路段完全按新建路面结构。 本项目路基宽度为 8.5m，行车道宽 2×3.5m，硬化路肩 2×0.75m，行车速度为 40km/h，路面 本项目路基宽度为 8.5m，行车道宽 2×3.5m，硬化路肩 2×0.75m，行车速度为 40km/h，路面 采用沥青混凝土路面结构，满铺。其中，K9+700~K10+900、K37+000~K38+000、K48+400~K49+500 为 采用沥青混凝土路面结构，满铺。其中，K9+700~K10+900、K37+000~K38+000、K48+400~K49+500 为 过街路段，K62+200~K62+800 为水浸路段，以上路段采用水泥混凝土路面；K63+800~K64+605 （终点） 过街路段，K62+200~K62+800 为水浸路段，以上路段采用水泥混凝土路面；K63+800~K64+605 （终点） 为过平孟街道路段，只在旧路上做沥青混凝土罩面。 为过平孟街道路段，只在旧路上做沥青混凝土罩面。 二、开展路基试验路施工的目的 二、开展路基试验路施工的目的 （一）路基试验路施工段工程概况 （一）路基试验路施工段工程概况 1、拟开展进行试验施工段落为：那坡至平孟公路土建工程№1 合同段 （K10+100～K10+300，长 200 米） 1、拟开展进行试验施工段落为：那坡至平孟公路土建工程№1 合同段 （K10+100～K10+300，长 200 米） 做土方填筑试验。 做土方填筑试验。 3 3 3 3 3 3 2、本试验段路基清除淤泥换填数量为 955 m ，填方总数量为 1658m ，挖方总数量为 2055m 。 2、本试验段路基清除淤泥换填数量为 955 m ，填方总数量为 1658m ，挖方总数量为 2055m 。 （二）进行试验段的目的 （二）进行试验段的目的 1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套山岭重丘区地形路基填施工合理的施工组织和机械设 1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套山岭重丘区地形路基填施工合理的施工组织和机械设 备的配置方式。 备的配置方式。 2、通过试验，摸索并总结低洼农种区路基床的清表及填前碾压、回填及碾压、填筑松铺厚度、 2、通过试验，摸索并总结低洼农种区路基床的清表及填前碾压、回填及碾压、填筑松铺厚度、 不同自然条件下不同的碾压设备的碾压遍数的理想设备配置及工艺方法。 不同自然条件下不同的碾压设备的碾压遍数的理想设备配置及工艺方法。 3、摸索并总结如何依据