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路基填筑试验路段施工方案 路基填筑试验路段施工方案 一、编制依据及目的 一、编制依据及目的 1、编制依据 1、编制依据 （3）交通部现行的公路路基施工技术规范和工程质量检验评定标准。 （3）交通部现行的公路路基施工技术规范和工程质量检验评定标准。 （4）施工现场的实际情况。 （4）施工现场的实际情况。 2、编制目的 2、编制目的 通过试验段施工，以确定不同填料在不同碾压方式下的施工工序及机械组 通过试验段施工，以确定不同填料在不同碾压方式下的施工工序及机械组 合；压实机械规格、松浦厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量、碾压时含水 合；压实机械规格、松浦厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量、碾压时含水 量允许偏差等，来指导大面积的流水作业施工，并作为对同等材料进行现场控制 量允许偏差等，来指导大面积的流水作业施工，并作为对同等材料进行现场控制 的依据，用于填方 （包括换填）的每种类型的材料，都应进行现场压实试验，试 的依据，用于填方 （包括换填）的每种类型的材料，都应进行现场压实试验，试 验所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同。 验所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同。 二、施工路段 的选择 二、施工路段 的选择 根据我项 目部的实际情况，考虑便道车辆运输 的方便 ，试验段选择在 根据我项 目部的实际情况，考虑便道车辆运输 的方便 ，试验段选择在 K2+880~K2+990 段，填土高度为 5.0~9.0 m。此段路基为水田，长度 110m。表层 K2+880~K2+990 段，填土高度为 5.0~9.0 m。此段路基为水田，长度 110m。表层 土质主要是淤泥及高液限土，厚度 1m 左右，下为黏性土。,设计为基底换填 1m 土质主要是淤泥及高液限土，厚度 1m 左右，下为黏性土。,设计为基底换填 1m 深的片石。经多次考察和研究，此段地质条件、断面型式、填筑方式具有代表性。 深的片石。经多次考察和研究，此段地质条件、断面型式、填筑方式具有代表性。 路堤填料来源于 K1+500 挖方段。 路堤填料来源于 K1+500 挖方段。 三、施工进度计划 三、施工进度计划 1、路基清表时间 2011 年 07 月 22 日 1、路基清表时间 2011 年 07 月 22 日 2、填前碾压时间为 2011 年 07 月 23 日 2、填前碾压时间为 2011 年 07 月 23 日 3、试验段施工时间为 2011 年 07 月 24 日至2013 年 07 月 28 日 3、试验段施工时间为 2011 年 07 月 24 日至2013 年 07 月 28 日 四、施工方法及施工工艺 （附试验段施工工艺流程框图） 四、施工方法及施工工艺 （附试验段施工工艺流程框图） 1、施工前的准备 1、施工前的准备 （1）技术准备： （1）技术准备： 路基试验段施工前，认真熟悉图纸，学习规范，编写试验段技术交底，并组 路基试验段施工前，认真熟悉图纸，学习规范，编写试验段技术交底，并组 织有关人员进行交底。 织有关人员进行交底。 （2）试验准备 （2）试验准备 试验人员根据设计文件提供的资料，对取料场填料进行取样试验，开工前对 试验人员根据设计文件提供的资料，对取料场填料进行取样试验，开工前对 3 3 工程沿线和取土场的填料，按每 5000m 或在填料变化时取样，按 《公路土工试 工程沿线和取土场的填料，按每 5000m 或在填料变化时取样，按 《公路土工试 验规程》（JTJ-E40-2007）规定的方法进行含水量与密度、液限和塑限、有机质 验规程》（JTJ-E40-2007）规定的方法进行含水量与密度、液限和塑限、有机质 含量、承载比 （CBR）试验和