内燃机车总体及走行部的检查与维护 辅助用风系统 22.辅助用风系统.doc

和谐5型内燃机车HXN5 和谐5型内燃机车 9 空气管路与制动系统HX 9 空气管路与制动系统 PAGE 2 PAGE 3 241 9 .3 辅助用风系统 辅助用风系统由撒砂系统、风喇叭系统、风动百叶窗系统及其他辅助用风设备组成。 9.3.1 撒砂系统 撒砂系统的作用是给机车提供符合规定要求的用砂，以提高机车粘着力，防止机车轮对空转和紧急制动时轮对滑行。但撒砂不当，大量而频繁地撒砂会直接影响轨道信号地传递，并且会增加后部车辆的运行阻力，特别是比较潮湿的砂子，容易粘附于轨面，其副作用更为显著。因此，乘务人员应正确地运用撒砂。 撒砂系统由撒砂控制电磁阀、撒砂控制器及砂箱等组成，撒砂系统原理图如图9-33所示。 图9-33 撒砂系统 撒砂控制电磁阀 撒砂控制电磁阀用于向撒砂器砂槽提供压缩空气以完成撒砂系统的如下功能： 1、为撒砂系统提供一股初始的压力空气，清扫砂槽和撒砂软管； 2、向砂槽提供适当速率的压缩空气以供正常撒砂； 3、复位后提供另一股空气自动清扫撒砂系统。 带旋转式撒砂活门的撒砂控制器 撒砂控制器结构如图9-34所示。砂子靠重力进入砂槽形成自然休止角，可调节阀门A的位置以确定撒向轨道的撒砂量，调节时将端部的指示标记指向“HI”则增加撒砂量，指向“LO”则减小撒砂量，如图9-35所示。标记“1”、“2”、“3”用于指示砂的流量。当指示标记指在“1”和“2”之间时，撒砂器大约每分钟向轨道撒砂0.45kg。 如果撒砂控制器工作不正常，则应关闭旋转式撒砂活门。为了便于关闭，撒砂活门两侧均设有手柄。清洁各处，重装底部螺堵和快速拆卸法兰后，再将旋转式撒砂活门旋转至开启位，此时手柄应处在直上直下的位置。 图9-34 带旋转式撒砂活门的撒砂控制器 1-转动杆；2-转轴；3-密封圈；4-螺母；5-连接盘；6-活门座；7-活门；8-撒砂活门体；9-密封垫；10-撒砂量调节部件；11-撒砂管；12-紧固螺钉；13-弹簧；14-供砂连接法兰；15-密封垫；16-撒砂控制器体；17-带手柄的管螺堵。 图9-35撒砂量调节此图在哪里用到？ 此图在哪里用到？ 9.3.2 风喇叭系统 HXN5型机车采用以压力空气为动力的喇叭，其系统组成如图9-36所示。风喇叭在机车中部的顶盖上，共有五个风喇叭，集中安装在一个喇叭安装架上。司机操纵台上设有喇叭按钮。当需要鸣喇叭时，手揿喇叭按钮，即可使风喇叭电磁阀得电动作，压力空气经喇叭电磁阀进入风喇叭，使风喇叭鸣响。 图9-36 风喇叭系统 9.3.3 风动百叶窗系统 HXN5型机车冷却装置有四个顶百叶窗，这四个百叶窗同时开启或关闭。百叶窗的开启及关闭均由百叶窗控制风缸来控制。百叶窗控制风缸为双作用风缸，有两个进气口，分别由百叶窗控制电磁阀SMV1及百叶窗控制电磁阀SMV2控制。SMV1和SMV2均为常闭型电磁阀，所不同的是，SMV1和SMV2的进气口、出气口及排气口在常态下的相互连通不同。如图9-37所示，在电磁阀失电时，SMV2进气口1与出气口3连通，压力空气进入百叶窗控制风缸的关闭侧；此时SMV1出气口3与排气口1连通，排出百叶窗控制风缸开启侧的背压，使得百叶窗呈关闭状态。当电磁阀得电时，SMV1进气口2与出气口3连通，压力空气进入百叶窗控制风缸的开启侧；而此时SMV2出气口3与排气口2连通，排出百叶窗控制风缸关闭侧的背压，使百叶窗开启。 图9-37风动百叶窗系统